Aktionen

Carperby: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Caroni River]] - - [[Carperby]] - - [[Carrabulle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Caroni River]] - - [[Carperby]] - - [[Carrabulle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.890 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.530 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 123 m
 
| || '''Länge:''' || 123 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16,3 m
 
| || '''Breite:''' || 16,3 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7,6 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7,6 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.890 BRT
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.530 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
Zeile 68: Zeile 82:
 
|-
 
|-
 
| || || (Argentinien)
 
| || || (Argentinien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.009 t Kohle und 3.262 t Koks
 
| || '''Fracht:''' || 2.009 t Kohle und 3.262 t Koks
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-63]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-63]] (Aufgelöst)
Zeile 107: Zeile 125:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 588]] sichtete am 28.02.1942 um 23:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 01.03.1942 um 02:00 Uhr schoß Vogel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CARPERBY'' unter der Brücke. Nach dem Treffer funkte das Schiff SSS, Namen und Standort, es hatte nur leichte Schlagseite. Der Fangschuß, um 02:18 Uhr, traf im Vorschiff. Der Dampfer kenterte und sank über den Vorsteven. Es war ein Totalverlust. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
+
[[U 588]] sichtete am 28.02.1942 um 23:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 01.03.1942 um 02:00 Uhr schoß Vogel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CARPERBY'' unter der Brücke. Nach dem Treffer funkte das Schiff SSS, Namen und Standort, es hatte nur leichte Schlagseite. Der Fangschuß, um 02:18 Uhr, traf im Vorschiff. Der Dampfer kenterte und versank über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''CAPERBY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 210: Zeile 186:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Caroni River]] - - [[Carperby]] - - [[Carrabulle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Caroni River]] - - [[Carperby]] - - [[Carrabulle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 11. März 2020, 07:39 Uhr

Caroni River - - Carperby - - Carrabulle - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited (Ropner Shipping Company Limited), West Hartlepool
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Frederick Gardiner

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.890 BRT

Tragfähigkeit: 8.530 t

Länge: 123 m

Breite: 16,3 m

Tiefgang: 7,6 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Tyne (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Insel St. Vincent - Buenos Aires
(Argentinien)

Fracht: 2.009 t Kohle und 3.262 t Koks

Geleitzug: SC-63 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 588
Kommandant: Viktor Vogel
Datum: 01.03.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 39°57' Nord - 55°40' West
Planquadrat: AM 3555
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 47
Überlebende (Schiff): 0

U 588 sichtete am 28.02.1942 um 23:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 01.03.1942 um 02:00 Uhr schoß Vogel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CARPERBY unter der Brücke. Nach dem Treffer funkte das Schiff SSS, Namen und Standort, es hatte nur leichte Schlagseite. Der Fangschuß, um 02:18 Uhr, traf im Vorschiff. Der Dampfer kenterte und versank über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 253.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 49.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 177, 491.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 266.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 82.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 246.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Caroni River - - Carperby - - Carrabulle - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite