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Capo Olmo: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 67]] sichtete am 08.11.1942 um 08:43 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 10:39 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die ''CAPO OLMO'' an der Steuerbordseite Laderaum 2 und beschädigte das Schiff schwer. Wrackteile flogen durch die Luft, doch der Dampfer lief mit wenig fahrt weiter. Das Schiff erreichte den Hafen von Port of Spain (Trinidad). Von den 47 Besatzungsmitgliedern, 6 Artilleristen und 11 Passagieren, wurde nur 1 Mann leicht verletzt. Das Schiff wurde in Trinidad notdürftig Repariert. Der Dampfer verließ im Juni 1943 Trinidad und lief nach Baltimore (USA). Dort erfolgte die Reparatur des Schiffes, das im Dezember 1943 wieder in Dienst gestellt wurde.
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[[U 67]] sichtete am 08.11.1942 um 08:43 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 10:39 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die ''CAPO OLMO'' an der Steuerbordseite Laderaum 2 und beschädigte sie schwer. Wrackteile flogen durch die Luft, doch der Dampfer lief mit wenig Fahrt weiter. Das Schiff erreichte den Hafen von Port of Spain (Trinidad). Von den 47 Besatzungsmitgliedern, 6 Artilleristen und 11 Passagieren, wurde nur 1 Mann leicht verletzt. Das Schiff wurde in Trinidad notdürftig Repariert. Der Dampfer verließ im Juni 1943 Trinidad und lief nach Baltimore (USA). Dort erfolgte die Reparatur des Schiffes, das im Dezember 1943 wieder in Dienst gestellt wurde.
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(1*) Bild der ''CAPO OLMO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 11. März 2020, 06:32 Uhr

Capitaine Edmond Laborie - - Capo Olmo - - Caprella - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Jean E. Hennuyer

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.712 BRT

Tragfähigkeit: 6.985 t

Länge: 119 m

Breite: 16 m

Tiefgang: 7,79 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 5 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Mombasa (Kenia) - Beira (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Insel St. Helena - Insel
Insel Ascension - Port of Spain (Trinidad)

Fracht: 5.000 t Stückgut und 2.500 t Kupfer und Zink

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 08.11.1942
Ort: Karibik nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10°56' Nord - 61°14' West
Planquadrat: ED 9944
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 64

U 67 sichtete am 08.11.1942 um 08:43 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 10:39 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die CAPO OLMO an der Steuerbordseite Laderaum 2 und beschädigte sie schwer. Wrackteile flogen durch die Luft, doch der Dampfer lief mit wenig Fahrt weiter. Das Schiff erreichte den Hafen von Port of Spain (Trinidad). Von den 47 Besatzungsmitgliedern, 6 Artilleristen und 11 Passagieren, wurde nur 1 Mann leicht verletzt. Das Schiff wurde in Trinidad notdürftig Repariert. Der Dampfer verließ im Juni 1943 Trinidad und lief nach Baltimore (USA). Dort erfolgte die Reparatur des Schiffes, das im Dezember 1943 wieder in Dienst gestellt wurde.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 61.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 48.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 232, 531.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 159.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 135.

ANMERKUNGEN

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