Berwickshire: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 2. März 2020, 06:51 Uhr

Berury - - Berwickshire - - Besholt - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN



	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1912
	Bauwerft:	Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
	Reederei:	Turnbull, Martin &. Company Limited (Scottish Shire Line Limited), Glasgow
	Heimathafen:	Glasgow
	Kapitän:	James Mc Crone

SCHIFFSMAßE



	Tonnage:	7.464 BRT

	Tragfähigkeit:	9.385 t

	Länge:	137 m

	Breite:	17,4 m

	Tiefgang:	8,3 m

	Geschwindigkeit:	-

	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT



	Route:	Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Tamatave (Madagaskar)

	Fracht:	6.00 t Stückgut, 70 t Benzin in Fässern

	Geleitzug:	DN-68

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH



	U-Boot:	U 861
	Kommandant:	Jürgen Oesten
	Datum:	20.08.1944
	Ort:	Indischer Ozean südöstlich Durban (Südafrika)
	Position:	38°58' Süd - 38°50' Ost
	Planquadrat:	JA 1215
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	8
	Überlebende: (Schiff)	94
	U 861 sichtete am 20.08.1944 um 00:38 Uhr den Geleitzug DN-68 und tauchte zum Angriff ab. Anschließend schoß Oesten zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos beschädigte den britischen Tanker DARONIA, der zweite Torpedo versenkte die BERWICKSHIRE. Für diese Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch von U 861 vor. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS NORWICH CITY (FY.299) gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 302.

	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 35.

	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 192, 488.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 22.

	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 276.

	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 289.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Berury - - Berwickshire - - Besholt - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Berury]] - - [[Berwickshire]] - - [[Besholt]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 17: / Zeile 17: @@
 | || '''Baujahr:''' || 1912
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company, Newcastle
+| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 |-
-| || '''[[Reederei]]:'''|| Martin Turnbull Company Lt. (Scottish Shire Line Limited), Glasgow
+| || '''[[Reederei]]:'''|| Turnbull, Martin &. Company Limited (Scottish Shire Line Limited), Glasgow
 |-
 | || '''Heimathafen''': || Glasgow
@@ Zeile 36: / Zeile 36: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
+|-
+| <br>
+|-
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.464 BRT
+|-
+| <br>
+|-
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.385 t
 |-
 | <br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 137 m
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Breite:''' || 17,4 m
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.464 BRT
+| <br>
+|-
+| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.385 t
+| <br>
 |-
 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
@@ Zeile 66: / Zeile 80: @@
 |-
 | || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Tamatave (Madagaskar)
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Fracht:''' || 6.00 t Stückgut, 70 t Benzin in Fässern
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Geleitzug''': || [[DN-68]]
@@ Zeile 105: / Zeile 123: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 861]] sichtete am 20.08.1944 um 00:38 Uhr den Geleitzug [[DN-68]] und tauchte zum Angriff ab. Anschließend schoß Oesten 2 Torpedos auf 2 Dampfer. Ein Torpedo beschädigte den britischen Tanker ''[[Daronia|DARONIA]]'', der zweite Torpedo versenkte die ''BERWICKSHIRE''. (Für diese Fahrt liegt kein Kriegstagebuch von [[U 861]] vor). Die Überlebenden: der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''[[Norwich City (FY.229)|NORWICH CITY (FY.299)]]'' gerettet und in Durban an Land gesetzt. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 861]] sichtete am 20.08.1944 um 00:38 Uhr den Geleitzug [[DN-68]] und tauchte zum Angriff ab. Anschließend schoß Oesten zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos beschädigte den britischen Tanker ''[[Daronia|DARONIA]]'', der zweite Torpedo versenkte die ''BERWICKSHIRE''. Für diese Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch von U 861 vor. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Norwich City (FY.229)|HMS NORWICH CITY (FY.299)]]'' gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
-|-
-|}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-| || colspan="3" |
-(1) Bild der ''BERWICKSHIRE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
-|-
-|}
-<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
-Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
-Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
-Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
-Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
-Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 |-
 |}
@@ Zeile 208: / Zeile 184: @@
 |-
 |<br>
+|-
+|}
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+|-
+| style="width:2%" |
+| style="width:25%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
+|-
+| || colspan="3" |
+Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 |-
 |}
 [[Berury]] - - [[Berwickshire]] - - [[Besholt]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Berwickshire: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 2. März 2020, 06:51 Uhr