Nathanael Greene: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. Februar 2020, 10:42 Uhr
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | ||
| Baujahr: | 1942 | ||
| Bauwerft: | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington | ||
| Reederei: | US Lines Incorporation, New York | ||
| Heimathafen: | Wilmington | ||
| Kapitän: | George Arlington Vickers | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.176 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | ||
| Länge: | 134.57 m | ||
| Breite: | 17.34 m | ||
| Tiefgang: | 8.40 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 50 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Mostaganem (Algerien) - Algier (Algerien) | ||
| Fracht: | 1.300 t Stückgut und Lebensmittel, 700 t Ballast und als Decksladung Panzer und Lastkraftwagen | ||
| Geleitzug: | MKS-8 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 565 | ||
| Kommandant: | Wilhelm Franken | ||
| Datum: | 24.02.1943 | ||
| Ort: | Mittelmeer vor Mostaganem (Algerien) | ||
| Position: | 35°36' Nord - 00°05' Ost | ||
| Planquadrat: | CH 8459 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 4 | ||
| Überlebende (Schiff): | 53 | ||
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U 565 sichtete am 24.02.1943 um 13:22 Uhr den Geleitzug MKS-8 und lief zum Angriff an. Um 13:54 Uhr schoß Franken einen Dreierfächer auf eines der Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die NATHANAEL GREENE an Steuerbord. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde anschließend noch von einem deutschen Flugzeug angegriffen und durch einen Torpedo nochmals getroffen. Aber auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Der Dampfer wurde vom britischen Marineschlepper HMS RESTIVE (W.39) in Schlepp genommen und bei Salamanda (Algerien) auf Strand gesetzt. Ein Teil der Ladung wurde geborgen und das Schiff zum Totalverlust erklärt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS BRIXHAM (J.105) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 212, 213, 282, 283. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 243. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 170, 400. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 75. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 243. | |||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
| States During World War Two | |||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
| Seite 103, 210. | |||
ANMERKUNGEN
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
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