West Imboden - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| || '''Bauwerft:''' || Columbia River Shipbuilding Corporation, Portland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Seas Shipping Company Incorporation, New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || Portland
|-
| || '''Kapitän:''' || Anton Anderson
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.751 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.624 t
|-
| || '''Länge:''' || 129.18 m
|-
| || '''Breite:''' || 16.51 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Route:''' || Durban (Südafrika) - Port Elizabeth (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Boston (USA)
|-
| || '''Fracht:''' || 7.357 t Stückgut
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| ||
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| || '''U-Boot:''' || [[U 752]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl-Ernst Schroeter]]
|-
| || '''Datum:''' || [[21.04.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 41°14' Nord - 65°55' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 1677
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 35
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| || colspan="3" |

[[U 752]] sichtete am 20.04.1942 um 21:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 21.04.1942 um 03:25 Uhr schoß Schroeter einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 04:48 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf die ''WEST IMBODEN'' an Steuerbord vorn. Das Vorschiff sackte weg, der Dampfer brach durch, funkte, die Besatzung ging in die Boote, sank aber nicht. U 752 tauchte auf und beschoß das Schiff mit der Artillerie. Nach 35 Schuß, brannte der Dampfer. U 752 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Das Schiff versank später. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Bristol (DD-453)|USS BRISTOL (DD-453)]]'' gerettet und in Portland (USA) an Land gesetzt.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 82.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 293.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 254, 435.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 587.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 226.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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