Wandby - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1940
|-
| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Sir R. Ropner &. Company Limited (Ropner Shipping Company Linited), West Hartlepool
|-
| || '''Heimathafen:''' || West Hartlepool
|-
| || '''Kapitän:''' || John Kenny
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.947 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
| || '''Länge:''' || 127.40 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.93 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.86 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Route:''' || Victoria (Australien) - Panamakanal - Bermuda - Middlesbrough (Großbritannien)
|-
| || '''Fracht:''' || 7.200 t Holz und 1.700 t Blei und Zink
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-79]]
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Prien]]
|-
| || '''Datum:''' || [[19.10.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 56°54' Nord - 17°07' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 0357
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 34
|-
| || colspan="3" |

[[U 47]] sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[HX-79]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der ''[[Bilderdijk|BILDERDIJK]]'' gegen 22:27 Uhr, und der Beschädigung der ''[[Shirak|SHIRAK]]'' um 23:31 Uhr, schoß Prien, um 23:46 Uhr, einen weiteren Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''WANDBY''. Das Schiff schwamm weiter auf seiner Holzladung und sank am 21.10.1940. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Angle (FY.201)|HMS ANGLE (FY.201)]]'' gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 45, 46.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 253.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 515.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 325.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34.
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 245.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
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| || colspan="3" |

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