Uruguay - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big>
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|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Argentinien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1921
|-
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Internationale Scheepsbouw Maatschappij "De Maas", Slikkerveer
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Cia Argentina de Navegacion Mihanovich Limited, Buenos Aires
|-
| || '''Heimathafen:''' || Buenos Aires
|-
| || '''Kapitän:''' || Antonio Garcia
|-
| ||
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.425 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.010 t
|-
| || '''Länge:''' || 109.54 m
|-
| || '''Breite:''' || 15.29 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| ||
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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|-
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| style="width:2%" |
|-
| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Lissabon (Portugal) - Limerick (Irland)
|-
| || '''Fracht:''' || 6.500 t Mais, Weizen und Flax
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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|-
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Victor Oehrn]]
|-
| || '''Datum:''' || [[27.05.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 43°40' Nord - 12°16' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 9926
|-
| || '''Waffe:''' || Sprengladung und [[Artillerie]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 15
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 13
|-
| || colspan="3" |

[[U 37]] sichtete am 27.05.1940 um 20:00 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 21:12 Uhr zum Angriff ab. Der anschließend geschossene Torpedo ging fehl. Oehrn ließ auftauchen und Stoppte den Dampfer mit einem Schuß vor den Bug. Der Kapitän der ''URUGUAY'' brachte die Papiere. Da es Unregelmäßigkeiten in den Papieren gab, befahl er der Besatzung des Schiffes dieses in 20 Minuten zu verlassen. Anschließend wurde der Dampfer, gegen 21:48 Uhr, gesprengt. Das Sinken wurden noch durch Schüsse aus den Bordkanone beschleunigt. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurde nicht wiedergefunden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischdampfer ''RAMONCIN'' gerettet und in Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 245.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 2.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 227, 228.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 18.
|-
| ||
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|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[Urious]] - - [[Uruguay]] - - [[Uskbridge]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[U]] - - [[Hauptseite]]

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-| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
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 | || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Lissabon (Portugal) - Limerick (Irland)
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-<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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 | || '''Waffe:''' || Sprengladung und [[Artillerie]]
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 | || colspan="3" |
-[[U 37]] sichtete am 27.05.1940 um 20:00 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 21:12 Uhr zum Angriff ab. Der anschließend geschossene Torpedo ging fehl. Oehrn ließ auftauchen und Stoppte den Dampfer mit einem Schuß vor den Bug. Der Kapitän der ''URUGUAY'' brachte die Papiere. Da es Unregelmäßigkeiten in den Papieren gab, befahl er der Besatzung des Schiffes dieses in 20 Minuten zu verlassen. Anschließend wurde der Dampfer, gegen 21:48 Uhr, gesprengt. Das Sinken wurden noch durch Schüsse aus den Bordkanone beschleunigt. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurde nicht wiedergefunden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischdampfer ''RAMONCIN'' gerettet und in Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
+[[U 37]] sichtete am 27.05.1940 um 20:00 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 21:12 Uhr zum Angriff ab. Der anschließend geschossene Torpedo ging fehl. Oehrn ließ auftauchen und Stoppte den Dampfer mit einem Schuß vor den Bug. Der Kapitän der URUGUAY brachte die Papiere. Da es Unregelmäßigkeiten in den Papieren gab, befahl er der Besatzung des Schiffes dieses in 20 Minuten zu verlassen. Anschließend wurde der Dampfer, gegen 21:48 Uhr, gesprengt. Das Sinken wurden noch durch Schüsse aus den Bordkanone beschleunigt. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurde nicht wiedergefunden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischdampfer RAMONCIN gerettet und in Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
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-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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 | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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+[[Urious]] ← Uruguay → [[Uskbridge]]