U 761 - Versionsgeschichte

Andreas am 9. Oktober 2024 um 12:37 Uhr

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Andreas am 16. Juli 2024 um 09:54 Uhr

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Andreas am 17. Juni 2024 um 08:11 Uhr

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Andreas am 26. September 2023 um 12:38 Uhr

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Andreas am 6. September 2023 um 09:40 Uhr

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Andreas am 5. September 2023 um 05:22 Uhr

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Andreas am 9. April 2021 um 09:47 Uhr

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Andreas am 24. Februar 2021 um 12:51 Uhr

2021-02-24T12:51:46Z

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Andreas am 4. Februar 2021 um 05:41 Uhr

2021-02-04T05:41:25Z

Andreas am 26. August 2020 um 05:22 Uhr

2020-08-26T05:22:53Z

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 [[U 760]] ← U 761 → [[U 762]]

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-| colspan="3" | U 761 wurde am 24.02.1944 in der Straße von Gibraltar, durch die [[Consolidated PBY Catalina]] P-14 (Howard-Jefferson Baker) und P-15 (Thomas-Russell Woolley) der US-Navy Squadron VP-63 sowie der [[Consolidated PBY Catalina]] G (John Finch) der britischen [[RAF]] Squadron 202 geortet. Von den britischen Zerstörern [[HMS Anthony (H.40)|HMS ANTHONY (H.40)]] (Lt.Comdr. John-Henry Wallace) und [[HMS Wishart (D.67)|HMS WISHART (D.67)]] (Lt. John-Arundell Holdsworth) mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen, selbst versenkt.
+| colspan="3" | U 761 wurde am 24.02.1944 in der Straße von Gibraltar, durch die [[Consolidated PBY Catalina]] P-14 (Howard-Jefferson Baker) und P-15 (Thomas-Russell Woolley) der US-Navy Squadron VP-63 sowie der [[Consolidated PBY Catalina]] G (John Finch) der britischen [[RAF]] Squadron 202 geortet. Von den britischen Zerstörern [[HMS Anthony (H.40)]] (Lt.Comdr. John-Henry Wallace) und [[HMS Wishart (D.67)]] (Lt. John-Arundell Holdsworth) mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen, selbst versenkt.
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 | colspan="3" | Zitat: Am Nachmittag des 24. Februar entdeckte eine Staffel, die an der westlichen Zufahrt der Straße von Gibraltar patrouillierte, das Horst Geider unterstehende U 761. Unter den Flugzeugen befanden sich auch eine [[Lockheed Ventura]] der US-Navy Squadron VB 127 (Pilot: Theodore M. Holmes), zwei Catalinas der US-Navy Squadron VP 63 (Piloten: T. Russel Wooley und Howard Jefferson Jeff Baker) und eine Catalina der britischen Squadron 202 (Pilot: John Finch).
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-| colspan="3" | Die beiden amerikanischen Catalinas waren mit Magnetic-Airborne-Detector-Geräten (MAD) und 24 Mark VI Retrobombs (Bremsraketen) ausgerüstet, die ausschließlich beim Aufschlag explodierten. Sie griffen U 761 an, ebenso wie die Ventura der US-Navy und die britische Catalina. Die britische Maschine hatte einen Treffer in einem Tank und mußte den Angriff abbrechen, die beiden amerikanischen Maschinen blieben jedoch in der Nähe. Inzwischen waren zwei auf ASW-Patrouille befindliche Zerstörer, die Anthony und die Whishart, herangekommen und warfen über 30 Wasserbomben, die U 761 übel zurichteten und an die Oberfläche brachten.
+| colspan="3" | Die beiden amerikanischen Catalinas waren mit Magnetic-Airborne-Detector-Geräten (MAD) und 24 Mark VI Retrobomben (Bremsraketen) ausgerüstet, die ausschließlich beim Aufschlag explodierten. Sie griffen U 761 an, ebenso wie die Ventura der US-Navy und die britische Catalina. Die britische Maschine hatte einen Treffer in einem Tank und mußte den Angriff abbrechen, die beiden amerikanischen Maschinen blieben jedoch in der Nähe. Inzwischen waren zwei auf ASW-Patrouille befindliche Zerstörer, die Anthony und die Whishart, herangekommen und warfen über 30 Wasserbomben, die U 761 übel zurichteten und an die Oberfläche brachten.
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 | colspan="3" | Als das Boot auftauchte, durchsiebten die Zerstörer die Brücke von U 761 mit Geschützfeuer - für das Boot der Gnadenstoß. Der Leitende Ingenieur von U 761, Karl Lendle, und sechs weitere Deutsche starben bei der Versenkung. Die Anthony und die Whishart fischten Geider und 44 Mann seiner Besatzung aus dem Wasser, von denen ein Mann in einem Krankenhaus in Gibraltar starb. Alle Piloten der amerikanischen und britischen Flugzeuge erhielten DFC`s (Distinguished Flying Cross), alle amerikanischen Unteroffiziere und Mannschaftsdienstgrade Air Medals. Zitat Ende.
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-| || colspan="3" | U 761 wurde am 24.02.1944 in der Straße von Gibraltar, durch die [[Consolidated PBY Catalina]] P-14 (Howard-Jefferson Baker) und P-15 (Thomas-Russell Woolley) der US-Navy Squadron VP-63 sowie der [[Consolidated PBY Catalina]] G (John Finch) der britischen [[RAF]] Squadron 202 geortet. Von den britischen Zerstörern [[HMS Anthony (H.40)|HMS ANTHONY (H.40)]] (Lt.Comdr. John-Henry Wallace) und [[HMS Whishart (D.67)|HMS WHISHART (D.67)]] (Lt. John-Arundell Holdsworth) mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen, selbst versenkt.
+| || colspan="3" | U 761 wurde am 24.02.1944 in der Straße von Gibraltar, durch die [[Consolidated PBY Catalina]] P-14 (Howard-Jefferson Baker) und P-15 (Thomas-Russell Woolley) der US-Navy Squadron VP-63 sowie der [[Consolidated PBY Catalina]] G (John Finch) der britischen [[RAF]] Squadron 202 geortet. Von den britischen Zerstörern [[HMS Anthony (H.40)|HMS ANTHONY (H.40)]] (Lt.Comdr. John-Henry Wallace) und [[HMS Wishart (D.67)|HMS WISHART (D.67)]] (Lt. John-Arundell Holdsworth) mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen, selbst versenkt.
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 | || '''[[Position]]:''' || 35°55' Nord - 05°45' West
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-| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9592
+| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9592 → [http://www.navalgrid.com/find/coordinate/35.91667,-5.75]
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 | || '''Verlust durch:''' || Selbstsprengung

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-[[U 760]] ← [[U 761]] → [[U 762]]
+[[U 760]] ← U 761 → [[U 762]]
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 | || '''Überlebende:''' || 43
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-U 761 wurde am 24.02.1944 um 16:45 Uhr, vor Tanger, beim Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, durch die [[Consolidated PBY Catalina]] P-14 und P-15 der US-Navy Squadron VP-63 sowie der ''Catalina'' G der britischen [[RAF]] Squadron 202 mit [[M.A.D.]] geortet. Die Flugzeuge meldeten dies den britischen Zerstörer [[HMS Anthony (H.40)|HMS ANTHONY (H.40)]] und [[HMS Whishart (D.67)|HMS WHISHART (D.67)]] die das U-Boot durch ständige [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffe zum Auftauchen zwangen. Nach irreparablen Schäden und den Ausfall beider E-Maschinen tauchte das Boot auf. Nach dem die Besatzung unter Beschuß der beiden Zerstörer das Boot verlassen hatte (neun Besatzungsmitglieder starben durch den Beschuß  im Wasser schwimmend), wurde das Boot um etwa 16:45 Uhr durch Zünden von Sprengladungen versenkt.
+U 761 wurde am 24.02.1944 um 16:45 Uhr, vor Tanger, beim Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, durch die [[Consolidated PBY Catalina]] P-14 und P-15 der US-Navy Squadron VP-63 sowie der "Catalina" G der britischen [[RAF]] Squadron 202 mit [[M.A.D.]] geortet. Die Flugzeuge meldeten dies den britischen Zerstörer [[HMS Anthony (H.40)|HMS ANTHONY (H.40)]] und [[HMS Whishart (D.67)|HMS WHISHART (D.67)]] die das U-Boot durch ständige [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffe zum Auftauchen zwangen. Nach irreparablen Schäden und den Ausfall beider E-Maschinen tauchte das Boot auf. Nach dem die Besatzung unter Beschuß der beiden Zerstörer das Boot verlassen hatte (neun Besatzungsmitglieder starben durch den Beschuß  im Wasser schwimmend), wurde das Boot um etwa 16:45 Uhr durch Zünden von Sprengladungen versenkt.
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-[[U 760]] ← [[U 761]] → [[U 762]]
+[[U 760]] ← U 761 → [[U 762]]

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 | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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 | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 51 100
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 | || 03.12.1942 - 24.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Horst Geider]]
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 | || 03.12.1942 - 31.07.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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 | || 01.08.1943 - 24.02.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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 | || 04.12.1943 - 08.09.1943 || colspan="3" |  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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 | || || flottillen.
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 | || 09.09.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 10.09.1943 - Kristiansand
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 | || 11.09.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 11.09.1943 - Haugesund
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 | || 12.09.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 12.09.1943 - Hatvik
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 | || 15.09.1943 - Nordfjorden || - - - - - - - - || 15.09.1943 - Molde
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 | || 17.09.1943 - Molde || - - - - - - - - || 17.09.1943 - Kristiansund
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 | || 18.09.1943 - Kristiansund || - - - - - - - - || 18.09.1943 - Trondheim
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 | || 17.11.1943 - Trondheim || - - - - - - - - || 26.12.1943 - Brest
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 | || 08.02.1944 - Brest || - - - - - - - - || 10.02.1944 - Brest
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 | || 12.02.1944 - Brest || - - - - - - - - || 24.02.1944 - Verlust des Bootes
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 | || '''Boot:''' || U 761
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 | || [[Kurt, Rudolf]] || [[Wunderlich, Arnold]]
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-|<br>
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 | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 |-
-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 524, 580, 581.
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 |-
-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 76.
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 |-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 95, 251.
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 |-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 195.
 |-
 | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
 |-
-| || || Eigenverlag ohne ISBN
+| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 275 – 276.
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-|<br>
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 | || [[Rothhorst, Heinz]] || [[Schacht, Werner]] || [[Schmidt, Fritz-Joachim]]
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-| || [[Schmidt, Otto-Hans]] || [[Schmidthaus, Kurt]] || [[Schneider, Harald]]
+| || [[Schmidt, Otto-Hans (U 761)|Schmidt, Otto-Hans]] || [[Schmidthaus, Kurt]] || [[Schneider, Harald]]
 |-
 | || [[Schoon, Johann]] || [[Schreiber, Helmut]] || [[Siuda, Ladislaus]]