U 7 - Versionsgeschichte

Andreas am 18. März 2026 um 06:52 Uhr

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Andreas am 16. März 2026 um 09:51 Uhr

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Andreas am 15. März 2026 um 06:01 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 15:07 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 11:47 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 11:45 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 11:45 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 07:39 Uhr

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Andreas am 13. März 2026 um 15:40 Uhr

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Andreas am 13. März 2026 um 15:17 Uhr

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-! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
+! colspan="3" | Deutsche Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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 | BArch RM 210 || colspan="3" | Auswertung von Feindfahrten: Berichte der Kommandanten nach der Rückkehr sowie medizinische und technische Erfahrungsberichte.
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+| style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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-| colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 18.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte im Skagerrak und der Nordsee. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 03.10.1939 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 2. Unternehmung von U 7 versenkte oder beschädigte Schiffe|1 Schiff mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen]].
+| colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 18.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte im Skagerrak und der Nordsee. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 03.10.1939 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen.
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 | colspan="3" |[[Original Kriegstagebuch U 7 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 7|Klick hier → Besatzungsliste U 7]]'''
+| [[Besatzungsliste U 7|Klick hier → Besatzungsliste U 7]] || [[Versenkungserfolge U 7|Klick hier → Versenkungserfolge U 7]]
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-| colspan="3" | U 7 ging, als Schulboot, am 18.02.1944 in der Ostsee nordwestlich von Pillau bei einem Tauchunfall verloren. U 7 tauchte gegen 09:30 Uhr und sollte zur vereinbarten Zeit um 11:00 Uhr wieder auftauchen. Da es nicht an der Wasseroberfläche erschien, ist es vermutlich in 108 Meter Wassertiefe bei einem Wassereinbruch verloren gegangen. U 7 konnte auf 6 Unternehmungen 1 Schiffe mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen.
+| colspan="3" | U 7 ging, als Schulboot, am 18.02.1944 in der Ostsee nordwestlich von Pillau bei einem Tauchunfall verloren. U 7 tauchte gegen 09:30 Uhr und sollte zur vereinbarten Zeit um 11:00 Uhr wieder auftauchen. Da es nicht an der Wasseroberfläche erschien, ist es vermutlich in 108 Meter Wassertiefe bei einem Wassereinbruch verloren gegangen.
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-| colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 18.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte im Skagerrak und der Nordsee. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 03.10.1939 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen. [[Auf der 2. Unternehmung von U 7 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
+| colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 18.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte im Skagerrak und der Nordsee. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 03.10.1939 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 2. Unternehmung von U 7 versenkte oder beschädigte Schiffe|1 Schiff mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen]].
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 | colspan="3" |[[Original Kriegstagebuch U 7 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]

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 ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 7'''
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-| colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 18.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte im Skagerrak und der Nordsee. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 03.10.1939 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen.
+| colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 18.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte im Skagerrak und der Nordsee. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 03.10.1939 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen. [[Auf der 2. Unternehmung von U 7 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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 | colspan="3" |[[Original Kriegstagebuch U 7 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]

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-| colspan="3" | U 7 war ein Boot vom [[II B|Typ II B]] der deutschen [[Kriegsmarine]]. Dieser Typ war eine verbesserte Weiterentwicklung des Typs II A und wurde aufgrund seiner geringen Größe und der beengten Platzverhältnisse von den Besatzungen auch als „Einbaum“ bezeichnet. Im Vergleich zum Vorgänger war der Rumpf des Typs II B um ca. 1,80 Meter verlängert, was den Einbau größerer Treibstoffbunker ermöglichte und die Reichweite auf rund 3.100 Seemeilen fast verdoppelte. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs absolvierte U 7 insgesamt 6 Unternehmungen, wobei sich die Einsatzgebiete auf die Nordsee, das Skagerrak sowie das Kattegat konzentrierten. Während dieser Überwachungs- und Sicherungsfahrten gelang dem Boot die Versenkung von insgesamt 2 Handelsschiffen mit einer Gesamttonnage von 4.508 BRT. Im April 1940 nahm das Boot im Rahmen des [[Unternehmen Weserübung|Unternehmens Weserübung]] an der Besetzung Norwegens teil und operierte dabei als Teil der Gruppe 8 im Seegebiet vor Lindesnes. Nach dem Abschluss der Operationen vor Norwegen im Mai 1940 wurde U 7 endgültig aus dem Frontdienst gezogen und fortan ausschließlich als Schulboot bei der [[21. U-Flottille]] in der Ostsee verwendet. Das Schicksal des Bootes endete am 18.02.1944 westlich von Pillau. Während einer Tauchübung sank U 7 infolge eines Tauchunfalls. Die gesamte Besatzung von 28 Mann, einschließlich des Kommandanten, kam dabei ums Leben. Es gab keine Überlebenden. Das Boot gilt heute als Seekriegsgrab.
+| colspan="3" | U 7 war ein Boot vom [[II B|Typ II B]] der deutschen [[Kriegsmarine]]. Dieser Typ war eine verbesserte Weiterentwicklung des [[II A|Typs II A]] und wurde aufgrund seiner geringen Größe und der beengten Platzverhältnisse von den Besatzungen auch als „Einbaum“ bezeichnet. Im Vergleich zum Vorgänger war der Rumpf des Typs II B um ca. 1,80 Meter verlängert, was den Einbau größerer Treibstoffbunker ermöglichte und die Reichweite auf rund 3.100 Seemeilen fast verdoppelte. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs absolvierte U 7 insgesamt 6 Unternehmungen, wobei sich die Einsatzgebiete auf die Nordsee, das Skagerrak sowie das Kattegat konzentrierten. Während dieser Überwachungs- und Sicherungsfahrten gelang dem Boot die Versenkung von insgesamt 2 Handelsschiffen mit einer Gesamttonnage von 4.508 BRT. Im April 1940 nahm das Boot im Rahmen des [[Unternehmen Weserübung|Unternehmens Weserübung]] an der Besetzung Norwegens teil und operierte dabei als Teil der Gruppe 8 im Seegebiet vor Lindesnes. Nach dem Abschluss der Operationen vor Norwegen im Mai 1940 wurde U 7 endgültig aus dem Frontdienst gezogen und fortan ausschließlich als Schulboot bei der [[21. U-Flottille]] in der Ostsee verwendet. Das Schicksal des Bootes endete am 18.02.1944 westlich von Pillau. Während einer Tauchübung sank U 7 infolge eines Tauchunfalls. Die gesamte Besatzung von 28 Mann, einschließlich des Kommandanten, kam dabei ums Leben. Es gab keine Überlebenden. Das Boot gilt heute als Seekriegsgrab.
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-| || colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 24.08.1939 von Neustadt aus. Das Boot operierte im Kattegat. Am 29.08.1939 wurden in Kiel Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. U 7 patrouillierte im Kattegat in der Anfangsphase des [[Fall Weiß|Polenfeldzuges]]. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 08.09.1939 in Kiel ein.
+| colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 24.08.1939 von Neustadt aus. Das Boot operierte im Kattegat. Am 29.08.1939 wurden in Kiel Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. U 7 patrouillierte im Kattegat in der Anfangsphase des [[Fall Weiß|Polenfeldzuges]]. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 08.09.1939 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+| colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 7 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 18.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte im Skagerrak und der Nordsee. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 03.10.1939 in Kiel ein.
+| colspan="3" | U 7, unter Oberleutnant zur See [[Werner Heidel]], lief am 18.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte im Skagerrak und der Nordsee. Nach 15 Tagen, lief U 7 am 03.10.1939 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 7 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen.
+| colspan="3" |[[Auf der 2. Unternehmung von U 7 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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-| || colspan="3" |[[Auf der 2. Unternehmung von U 7 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
+| colspan="3" |[[Original Kriegstagebuch U 7 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 13.01.1940 von Neustadt aus. Das Boot verlegte, von Neustadt, in die Werft nach Kiel.
+| colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 13.01.1940 von Neustadt aus. Das Boot verlegte, von Neustadt, in die Werft nach Kiel.
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-| || colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 24.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Werftaufenthalt, sowie dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, trat bei Ausmarsch ein Maschinenschaden auf, der das Boot zum Einlaufen in Helgoland zwang. Dort konnte der Schaden nicht behoben werden, so daß das Boot zur Reparatur nach Wilhelmshaven ging. Am 28.01.1940 lief U 7 in Wilhelmshaven ein.
+| colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 24.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Werftaufenthalt, sowie dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, trat bei Ausmarsch ein Maschinenschaden auf, der das Boot zum Einlaufen in Helgoland zwang. Dort konnte der Schaden nicht behoben werden, so daß das Boot zur Reparatur nach Wilhelmshaven ging. Am 28.01.1940 lief U 7 in Wilhelmshaven ein.
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-| || colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 03.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der mittleren Nordsee. Nach 5 Tagen und zurückgelegten zirka 580 sm über und 80 sm unter Wasser, lief U 7 am 08.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
+| colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 03.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der mittleren Nordsee. Nach 5 Tagen und zurückgelegten zirka 580 sm über und 80 sm unter Wasser, lief U 7 am 08.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+| colspan="3" |[[Original Kriegstagebuch U 7 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 14.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und vor dem Skagerrak. Es wurde dort gegen britische U-Boote eingesetzt. Nach 5 Tagen und zurückgelegten  672 sm über und 97 sm unter Wasser, lief U 7 am 14.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
+| colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 14.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und vor dem Skagerrak. Es wurde dort gegen britische U-Boote eingesetzt. Nach 5 Tagen und zurückgelegten  672 sm über und 97 sm unter Wasser, lief U 7 am 14.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+| colspan="3" |[[Original Kriegstagebuch U 7 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor der norwegischen Küste und vor Bergen. Es gehörte eigentlich zur Gruppe 9 die bei den Shetland Inseln operieren sollte. Am 14.04.1940 wurde in Bergen, Brennstoff, Wasser, Öl und Proviant ergänzt. U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dieser fahrt wurde der Leuchtturm von Marstein besetzt. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 403 sm unter Wasser, lief U 7 am 21.04.1940 in Kiel ein.
+| colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor der norwegischen Küste und vor Bergen. Es gehörte eigentlich zur Gruppe 9 die bei den Shetland Inseln operieren sollte. Am 14.04.1940 wurde in Bergen, Brennstoff, Wasser, Öl und Proviant ergänzt. U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dieser fahrt wurde der Leuchtturm von Marstein besetzt. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 403 sm unter Wasser, lief U 7 am 21.04.1940 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+| colspan="3" |[[Original Kriegstagebuch U 7 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 07.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der niederländischen Küste. Der Rückmarsch ging über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 739,5 sm über und 152,5 sm unter Wasser, lief U 7 am 15.05.1940 in Wilhelmshaven ein. Nach einer Neuausrüstung des Bootes, lief es am 16.05.1940 wieder von Wilhelmshaven aus. Schon einen Tag später mußte das Boot, in der Nordsee, wegen Kurbelwellenbruch, die Unternehmung abbrechen. Nach dem Einlaufen in Helgoland ging U 7 über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. Nach 2 Tagen, lief U 7 am 18.05.1940 in Kiel ein.
+| colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 07.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der niederländischen Küste. Der Rückmarsch ging über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 739,5 sm über und 152,5 sm unter Wasser, lief U 7 am 15.05.1940 in Wilhelmshaven ein. Nach einer Neuausrüstung des Bootes, lief es am 16.05.1940 wieder von Wilhelmshaven aus. Schon einen Tag später mußte das Boot, in der Nordsee, wegen Kurbelwellenbruch, die Unternehmung abbrechen. Nach dem Einlaufen in Helgoland ging U 7 über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. Nach 2 Tagen, lief U 7 am 18.05.1940 in Kiel ein. U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 7 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+| colspan="3" |[[Original Kriegstagebuch U 7 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 23.05.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, von Kiel, zur [[21. U-Flottille]], nach Neustadt. Am 23.05.1940 lief U 7 in Neustadt ein. Später verlegte das Boot nach Pillau, wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
+| colspan="3" | U 7, unter Kapitänleutnant [[Karl Schrott]], lief am 23.05.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, von Kiel, zur [[21. U-Flottille]], nach Neustadt. Am 23.05.1940 lief U 7 in Neustadt ein. Später verlegte das Boot nach Pillau, wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
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-| colspan="3" | U 7 ging, als Schulboot, am 18.02.1944 in der Ostsee nordwestlich von Pillau bei einem Tauchunfall verloren. U 7 tauchte gegen 09:30 Uhr und sollte zur vereinbarten Zeit um 11:00 Uhr wieder auftauchen. Da es nicht an der Wasseroberfläche erschien, ist es vermutlich in 108 Meter Wassertiefe bei einem Wassereinbruch verloren gegangen.
+| colspan="3" | U 7 ging, als Schulboot, am 18.02.1944 in der Ostsee nordwestlich von Pillau bei einem Tauchunfall verloren. U 7 tauchte gegen 09:30 Uhr und sollte zur vereinbarten Zeit um 11:00 Uhr wieder auftauchen. Da es nicht an der Wasseroberfläche erschien, ist es vermutlich in 108 Meter Wassertiefe bei einem Wassereinbruch verloren gegangen. U 7 konnte auf 6 Unternehmungen 1 Schiffe mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen.
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 | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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+{| class="wikitable" style="width:100%; table-layout:fixed;"
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 ! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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 | colspan="3" | U 7 konnte auf 6 Unternehmungen 1 Schiffe mit 2.694 BRT versenken und 1 Schiff mit 1.830 BRT beschädigen.
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 ! colspan="3" |
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-| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
+| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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