U 5 - Versionsgeschichte

Andreas am 18. März 2026 um 06:50 Uhr

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Andreas am 16. März 2026 um 10:02 Uhr

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Andreas am 16. März 2026 um 09:46 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 15:06 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 11:32 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 10:56 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 10:31 Uhr

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Andreas am 14. März 2026 um 07:37 Uhr

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Andreas am 13. März 2026 um 15:34 Uhr

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Andreas am 13. März 2026 um 14:58 Uhr

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-! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
+! colspan="3" | Deutsche Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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 | BArch RM 210 || colspan="3" | Auswertung von Feindfahrten: Berichte der Kommandanten nach der Rückkehr sowie medizinische und technische Erfahrungsberichte.
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+| style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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-| colspan="3" | [[Besatzungsliste U 5|Klick hier → Besatzungsliste U 5]]
+| [[Besatzungsliste U 5|Klick hier → Besatzungsliste U 5]] || Keine Versenkungserfolge
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-| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 5|Klick hier → Besatzungsliste U 5]]'''
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 ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 5'''
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-| colspan="3" | U 5 war ein Boot vom [[II A|Typ II A]] der deutschen Kriegsmarine und gehörte zu den ersten Neubauten der nach 1935 wiederaufgebauten U-Boot-Waffe. Aufgrund der geringen Größe und der beschränkten Reichweite des als „Einbaum“ bekannten Typs wurde das Boot vornehmlich im küstennahen Raum und zur Ausbildung eingesetzt. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs absolvierte U 5  im September 1939 zwei kurze Unternehmungen zur Überwachung der Nordsee und des Kattegats. Im April 1940 nahm das Boot im Rahmen des [[Unternehmen Weserübung|Unternehmens Weserübung]] an der Besetzung Norwegens teil und operierte dabei als Teil der Gruppe 8 vor Lindesnes. Während seiner gesamten Dienstzeit erzielte U 5 keine Versenkungen oder Beschädigungen feindlicher Schiffe. Ab dem Sommer 1940 wurde das Boot endgültig aus dem Fronteinsatz gezogen und der [[21. U-Flottille]] in der Ostsee als Schulboot zugeteilt. Das Schicksal von U 5 endete am 19.03.1943 gegen 11:00 Uhr westlich von Pillau. Während eines Alarmtauchmanövers kam es infolge eines Bedienungsfehlers am Turmluk zu einem massiven Wassereinbruch in die Zentrale. Das Boot sank innerhalb kürzester Zeit auf eine Tiefe von ca. 40 Metern, wobei 21 Besatzungsmitglieder, darunter der Kommandant Oberleutnant zur See Herbert Rahn, ums Leben kamen. 16 Männer konnten gerettet werden. Das Wrack verblieb als Totalverlust und Seekriegsgrab am Grund der Ostsee.
+| colspan="3" | U 5 war ein Boot vom [[II A|Typ II A]] der deutschen [[Kriegsmarine]]. Aufgrund seiner geringen Größe und der beschränkten Reichweite des als „Einbaum“ bekannten Typs wurde das Boot vornehmlich zur Ausbildung in der [[U-Bootschulflottille]] genutzt. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs absolvierte U 5 insgesamt 2 Unternehmungen, wobei sich die Einsatzgebiete auf die Nordsee, das Skagerrak sowie das Kattegat konzentrierten. Während dieser Überwachungs- und Sicherungsfahrten erzielte das Boot keine Versenkungen oder Beschädigungen feindlicher Schiffe. Im April 1940 nahm das Boot im Rahmen des [[Unternehmen Weserübung|Unternehmens Weserübung]] an der Besetzung Norwegens teil und operierte dabei als Teil der Gruppe 8 im Seegebiet vor Lindesnes. Nach dem Abschluss der Operationen vor Norwegen im Mai 1940 wurde U 5 endgültig aus dem Frontdienst gezogen und fortan ausschließlich als Schulboot bei der [[21. U-Flottille]] in der Ostsee verwendet. Das Schicksal des Bootes endete am 19.03.1943 gegen 11:00 Uhr westlich von Pillau. Während eines Alarmtauchmanövers kam es infolge eines Bedienungsfehlers am Turmluk zu einem massiven Wassereinbruch in die Zentrale. Das Boot sank innerhalb kürzester Zeit auf eine Tiefe von ca. 40 Metern, wobei 21 Besatzungsmitglieder, darunter der Kommandant Oberleutnant zur See [[Hermann Rahn]], ums Leben kamen. 16 Männer konnten gerettet werden. Das Wrack verblieb als Totalverlust und Seekriegsgrab am Grund der Ostsee.
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 | colspan="3" | U 5 war ein Boot vom [[II A|Typ II A]] der deutschen [[Kriegsmarine]]. Dieser Typ war der erste U-Boot-Neubau nach dem Ersten Weltkrieg und bildete die Grundlage für den Wiederaufbau der deutschen U-Boot-Waffe. Aufgrund seiner geringen Größe und der extrem beengten Platzverhältnisse wurde der Typ von den Besatzungen auch als „Einbaum“ bezeichnet. Da der Typ II A primär für den küstennahen Einsatz und zu Ausbildungszwecken konstruiert war, verfügte er über eine sehr begrenzte Reichweite von nur etwa 1.600 Seemeilen. Mit einer extrem kurzen Tauchzeit von ca. 20 Sekunden und einer hohen Wendigkeit war das Boot jedoch ein hervorragendes Schulungsobjekt. Wegen der geringen Bewaffnung von nur drei Bugtorpedorohren und des Fehlens von Heckrohren wurden die sechs gebauten Boote nach den ersten Einsätzen zu Beginn des Zweiten Weltkriegs fast ausschließlich als Schulboote in der Ostsee verwendet.
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 | colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 24.08.1939 von Neustadt aus. Das Boot operierte in der Ostsee.  Nach 5 Tagen, lief U 5 am 08.09.1939 in Kiel ein.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 5 - Vorkriegsunternehmung|Klick hier → Original KTB für die Vorkriegsunternehmung]] (Sehr schlechte Qualität)
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 | colspan="3" | U 5 ging als Schulboot, am 19.03.1943 in der Ostsee westlich von Pillau, infolge eines Tauchunfalls verloren.
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-| || colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 24.08.1939 von Neustadt aus. Das Boot operierte in der Ostsee.  Nach 5 Tagen, lief U 5 am 08.09.1939 in Kiel ein.
+| colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 24.08.1939 von Neustadt aus. Das Boot operierte in der Ostsee.  Nach 5 Tagen, lief U 5 am 08.09.1939 in Kiel ein.
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-| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 5 - Vorkriegsunternehmung|Klick hier → Original KTB für die Vorkriegsunternehmung]] (Sehr schlechte Qualität)
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-| || colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 30.08.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Das Boot sollte verhindern das polnische Kriegsschiffe oder U-Boote nach Großbritannien durchbrechen. Nach 10 Tagen, lief U 5 am 08.09.1939 wieder in Kiel ein.
+| colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 30.08.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Das Boot sollte verhindern das polnische Kriegsschiffe oder U-Boote nach Großbritannien durchbrechen. Nach 10 Tagen, lief U 5 am 08.09.1939 wieder in Kiel ein. U 5 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 5 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 08.09.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Neustadt, wo es als Schulboot eingesetzt wurde. Am 08.09.1939 lief U 5 in Neustadt ein.
+| colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Günter Kutschmann]], lief am 08.09.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Neustadt, wo es als Schulboot eingesetzt wurde. Am 08.09.1939 lief U 5 in Neustadt ein.
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-| || colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]], lief am 16.03.1940 von Neustadt aus. Das Boot verlegte, zur [[Torpedo]]- und Proviantübernahme, von Neustadt nach Kiel und anschließend, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven, wo es auf den Einsatz zum [[Unternehmen Weserübung]] wartete. Am 19.03.1940 lief U 5 in Kiel ein. Anschließend lief U 5 am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot gehörte zur Gruppe 8 die in der Nordsee, vor Lindesnes operieren sollte. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 1.042,4 sm über und 261,8 sm unter Wasser, lief U 5 am 19.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
+| colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]], lief am 16.03.1940 von Neustadt aus. Das Boot verlegte, zur [[Torpedo]]- und Proviantübernahme, von Neustadt nach Kiel und anschließend, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven, wo es auf den Einsatz zum [[Unternehmen Weserübung]] wartete. Am 19.03.1940 lief U 5 in Kiel ein. Anschließend lief U 5 am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot gehörte zur Gruppe 8 die in der Nordsee, vor Lindesnes operieren sollte. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 1.042,4 sm über und 261,8 sm unter Wasser, lief U 5 am 19.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 5 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 5 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
+| colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 5 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]], lief am 21.04.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach dem Norwegenfeldzug, zusammen mit [[U 2]], [[U 3]] und [[U 6]] von Wilhelmshaven nach Kiel und anschließend mit [[U 3]] und [[U 4]] nach Neustadt wo es als Schulboot eingesetzt wurde. Am 24.04.1940 lief U 5 in Neustadt ein. Später verlegte das Boot, als Schulboot, zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau.
+| colspan="3" | U 5, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]], lief am 21.04.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach dem Norwegenfeldzug, zusammen mit [[U 2]], [[U 3]] und [[U 6]] von Wilhelmshaven nach Kiel und anschließend mit [[U 3]] und [[U 4]] nach Neustadt wo es als Schulboot eingesetzt wurde. Am 24.04.1940 lief U 5 in Neustadt ein. Später verlegte das Boot, als Schulboot, zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau.
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 | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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 ! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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 | colspan="3" | U 5 ging als Schulboot, am 19.03.1943 in der Ostsee westlich von Pillau, infolge eines Tauchunfalls verloren.
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-| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
+| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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