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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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|-
| || '''Nationalität:''' || Schweden
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1933
|-
| || '''Bauwerft:''' || Aktiebolag Götaverken, Göteborg
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Aktiebolag Svenska Amerika-Mexiko Linien, Göteborg
|-
| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
|-
| || '''Kapitän:''' || B. Ryberg
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
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| 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.197 BRT
|-
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.430 t
|-
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| || '''Länge:''' || 112.20 m
|-
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| || '''Breite:''' || 15.00 m
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| || '''Tiefgang:''' || 6.20 m
|-
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
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|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
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|-
| || '''Route:''' || Garston (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
|-
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|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-290]]
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Prien]]
|-
| || '''Datum:''' || [[26.02.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°32' Nord - 14°24' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4236
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 28
|-
| || colspan="3" |

[[U 47]] versenkte am 26.02.1941 um 02:10 Uhr die ''RYDBOHOLM'' durch einen Torpedotreffer am Bug Backbord. Das Schiff sank nicht gleich, er brach später auseinander und versank. Da auch U 47 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (07.03.1941), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Pimpernel (K.71)|HMS PIMPERNEL (K.71)]]'' gerettet und später in Großbritannien an Land gesetzt. Anderen Quellen zufolge wurde der beschädigte Dampfer später von deutschen Flugzeugen versenkt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 47.
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|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 204.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 328.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 44.
|-
| 
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Rydboholm - Versionsgeschichte

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