Andreas am 27. Februar 2026 um 13:53 Uhr

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! Datenblatt
! '''Rudergänger'''
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| colspan="3" | Ein Rudergänger war das Besatzungsmitglied, das für die unmittelbare Steuerung des Schiffes oder U-Bootes nach den Kommandos des Wachoffiziers oder Kommandanten verantwortlich war.
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! colspan="3" | Definition und Aufgaben
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| colspan="3" | Steuerung: Er bediente das Steuerrad (oder bei modernen Einheiten den Steuerknüppel), um das Schiff auf dem befohlenen Kurs zu halten.
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| colspan="3" | Kurskontrolle: Er musste den Kompass (Mutterkompass oder Tochterkompass) ständig im Auge behalten und Abweichungen durch Wind, Strömung oder Seegang sofort korrigieren.
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| colspan="3" | Rückmeldung: Er quittierte jeden Steuerbefehl (z. B. „Hart Steuerbord!“) durch lautes Wiederholen und meldete den Vollzug (z. B. „Ruder liegt hart Steuerbord!“).
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! colspan="3" | Besonderheiten in der U-Boot-Waffe
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| colspan="3" | Überwasser: Auf der Brücke steuerte meist ein Steuermannsgast oder ein erfahrener Matrose das Boot.
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| colspan="3" | Unterwasser: Hier war die Aufgabe komplexer. Es gab zwei Rudergänger in der Zentrale:
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| colspan="3" | Seitenrudergänger: Verantwortlich für den Kurs (links/rechts).
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| colspan="3" | Tiefenrudergänger: Verantwortlich für die Einhaltung der Tiefe (vordere und hintere Tiefenruder). Diese Männer mussten ein extrem feines Gespür für die Trimmung des Bootes haben.
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| colspan="3" | Spezialisierung: In der U-Boot-Waffe wurden für diese kritische Aufgabe oft die fähigsten Männer der seemännischen Laufbahn ausgewählt.
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! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten. In den Befähigungszeugnissen findet sich oft der Vermerk „Eignung als Rudergänger“ oder „geprüfter Tiefenrudergänger“.
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| BArch RM 98 || colspan="3" | U-Boote der Kriegsmarine. In den Kriegstagebüchern (KTB) werden exzellente Rudergänger bei schwierigen Manövern (z. B. Schleichfahrt) namentlich lobend erwähnt.
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| BArch RHD 18: || colspan="3" | M.Dv. 32. Die Bordordnung regelt die Wachablösung und die Pflichten des Rudergängers.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Lohmann, Walter - Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939.1945. Band 2, Abschnitt Bordorganisation.
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| Köhl, Fritz || colspan="3" | Vom Original zum Modell: Uboottyp VII C. (Details zur Stationierung in der Zentrale).
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| Rössler, Eberhard || colspan="3" | Die deutschen U-Boote und ihre Hilfsschiffe. (Technische Anforderungen an die Steuerung).
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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-! Datenblatt
+! Funktion
 ! '''Rudergänger'''
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-| colspan="3" | Ein Rudergänger war das Besatzungsmitglied, das für die unmittelbare Steuerung des Schiffes oder U-Bootes nach den Kommandos des Wachoffiziers oder Kommandanten verantwortlich war.
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 ! colspan="3" | Definition und Aufgaben
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-| colspan="3" | Steuerung: Er bediente das Steuerrad (oder bei modernen Einheiten den Steuerknüppel), um das Schiff auf dem befohlenen Kurs zu halten.
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-| colspan="3" | Kurskontrolle: Er musste den Kompass (Mutterkompass oder Tochterkompass) ständig im Auge behalten und Abweichungen durch Wind, Strömung oder Seegang sofort korrigieren.
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-| colspan="3" | Rückmeldung: Er quittierte jeden Steuerbefehl (z. B. „Hart Steuerbord!“) durch lautes Wiederholen und meldete den Vollzug (z. B. „Ruder liegt hart Steuerbord!“).
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 ! colspan="3" | Besonderheiten in der U-Boot-Waffe
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-| colspan="3" | Überwasser: Auf der Brücke steuerte meist ein Steuermannsgast oder ein erfahrener Matrose das Boot.
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-| colspan="3" | Unterwasser: Hier war die Aufgabe komplexer. Es gab zwei Rudergänger in der Zentrale:
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-| colspan="3" | Seitenrudergänger: Verantwortlich für den Kurs (links/rechts).
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-| colspan="3" | Tiefenrudergänger: Verantwortlich für die Einhaltung der Tiefe (vordere und hintere Tiefenruder). Diese Männer mussten ein extrem feines Gespür für die Trimmung des Bootes haben.
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+| Typ XXI-Neuerung: || colspan="3" | Einführung kombinierter Einmann-Steuerstände; der Rudergänger kontrollierte hier Kurs und Tiefe simultan über Flugzeug-ähnliche Steuerknüppel.
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-! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
+! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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-| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten. In den Befähigungszeugnissen findet sich oft der Vermerk „Eignung als Rudergänger“ oder „geprüfter Tiefenrudergänger“.
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-| BArch RM 98 || colspan="3" | U-Boote der Kriegsmarine. In den Kriegstagebüchern (KTB) werden exzellente Rudergänger bei schwierigen Manövern (z. B. Schleichfahrt) namentlich lobend erwähnt.
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-| BArch RHD 18: || colspan="3" | M.Dv. 32. Die Bordordnung regelt die Wachablösung und die Pflichten des Rudergängers.
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 ! colspan="3" | Literaturverweise
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-| Lohmann, Walter - Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939.1945. Band 2, Abschnitt Bordorganisation.
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-| Köhl, Fritz || colspan="3" | Vom Original zum Modell: Uboottyp VII C. (Details zur Stationierung in der Zentrale).
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+| Köhl, Fritz || colspan="3" | "Vom Original zum Modell: Uboottyp VII C" (Detaillierte Pläne zur Stationierung der Rudergänger in der Zentrale).
-| Rössler, Eberhard || colspan="3" | Die deutschen U-Boote und ihre Hilfsschiffe. (Technische Anforderungen an die Steuerung).
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-| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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+| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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Rudergänger - Versionsgeschichte

Andreas am 27. Februar 2026 um 13:53 Uhr

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