Nagina - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big>
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|-
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, Sunderland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || British India Steam Navigation Company Limited, London
|-
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
|-
| || '''Kapitän:''' || Walter Bird
|-
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.551 BRT (Kapazität für 8 Passagiere)
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.818 t
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| || '''Länge:''' || 131.97 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.50 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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|-
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Cochin (Indien) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
|-
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Stückgut inklusive 2.750 t Roheisen, Jute, Ölsaat, Glimmer und Tee
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[TS-37]]
|-
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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|-
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| 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Henke]]
|-
| || '''Datum:''' || [[30.04.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Freetown (Sierra Leone)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 07°19' Nord - 13°50' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 6278
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 111
|-
| || colspan="3" |

[[U 515]] sichtete am 30.04.1943 um 21:02 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[TS-37]] und lief zum Angriff an. Zwischen 22:56 Uhr und 23:01 Uhr schoß Henke sechs Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die ''[[Corabella|CORABELLA]]'', die ''[[Bandar Shahpour|BANDAR SHAHPOUR]]'', die ''[[Kota Tjandi|KOTA TJANDI]]'' und die ''NAGINA''. Nach den Torpedoschüssen wurde U 515 von Bewachern abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. 2 Besatzungsmitglieder der ''NAGINA'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 100 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Birdlip (T.218)|HMS BIRDLIP (T.218)]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 221.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 169.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 101, 505.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 124.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 164.
|-
| 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 39.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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+| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.551 BRT (Kapazität für 8 Passagiere)
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 | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.818 t
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 | || '''Länge:''' || 131.97 m
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 | || '''Breite:''' || 17.50 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
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 | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
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 | || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Cochin (Indien) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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 | || '''Fracht:''' || 8.000 t Stückgut inklusive 2.750 t Roheisen, Jute, Ölsaat, Glimmer und Tee
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 | || '''Geleitzug:''' || [[TS-37]]