Laramie - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big> (1*)
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff (Flottentanker AO-16)
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| || '''Bauwerft:''' || William Cramp &. Sons, Philadelphia
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| || '''[[Reederei]]:''' || US-Navy
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| || '''Heimathafen:''' || -
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| || '''Kapitän:''' || Peter Michael Moncy
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 135,94 m
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| || '''Breite:''' || 17,67 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.252 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.500 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 2 x 12,7 cm, 8 x 40 mm, 8 x 20 mm
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Sydney (Kanada) - Grönland
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| || '''Fracht:''' || 361.000 Galonen Flugzeugbenzin, 55.000 Barrels Öl sowie Stückgut
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| || '''Geleitzug:''' || [[SG-6]]
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 165]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Eberhard Hoffmann]]
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| || '''Datum:''' || [[28.08.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Cook´s Harbour (Kanada)
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| || '''[[Position]]:''' || 51°44' Nord - 55°40' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AH 9823
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 4
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 103
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| || colspan="3" |

[[U 165]] schoß am 28.08.1942 um 02:32 Uhr einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug [[SG-6]]. Einer dieser Torpedos traf die '''LARAMIE''' an Backbord. Das Schiff sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Da auch U 165 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die '''LARAMIE''' wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter '''MOHAWK (WPG-47)''' zurück nach Sydney (Kanada) geschleppt und später in Boston (USA) repariert.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1*) Bild der ''LARAMIE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]

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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 203.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 128, 224.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 321.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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-[[U 165]] schoß am 28.08.1942 um 02:32 Uhr einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug [[SG-6]]. Einer dieser Torpedos traf die '''LARAMIE''' an Backbord. Das Schiff sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Da auch U 165 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die '''LARAMIE''' wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter '''MOHAWK (WPG-47)''' zurück nach Sydney (Kanada) geschleppt und später in Boston (USA) repariert.
+[[U 165]] schoß am 28.08.1942 um 02:32 Uhr einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug [[SG-6]]. Einer dieser Torpedos traf die ''LARAMIE'' an Backbord. Das Schiff sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Da auch U 165 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die ''LARAMIE'' wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter ''MOHAWK (WPG-47)'' zurück nach Sydney (Kanada) geschleppt und später in Boston (USA) repariert.
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 <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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 [[Lapwing]] - - [[Laramie]] - - [[Lark]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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-| || '''Breite:''' || 17,67 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
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 | || '''Route:''' || Sydney (Kanada) - Grönland
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 | || '''Fracht:''' || 361.000 Galonen Flugzeugbenzin, 55.000 Barrels Öl sowie Stückgut
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 | || '''Geleitzug:''' || [[SG-6]]
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-[[U 165]] schoß am 28.08.1942 um 02:32 Uhr einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug [[SG-6]]. Einer dieser Torpedos traf die ''LARAMIE'' an Backbord. Das Schiff sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Da auch U 165 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die ''LARAMIE'' wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter ''MOHAWK (WPG-47)'' zurück nach Sydney (Kanada) geschleppt und später in Boston (USA) repariert.
+[[U 165]] schoß am 28.08.1942 um 02:32 Uhr einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug [[SG-6]]. Einer dieser Torpedos traf die ''LARAMIE'' an Backbord. Das Schiff sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Da auch U 165 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die ''LARAMIE'' wurde vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Mohawk (WPG-47)|HMCS MOHAWK (WPG-47)]]'' zurück nach Sydney (Kanada) geschleppt und später in Boston (USA) repariert.
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 <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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