Belmoira - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 12:55 Uhr

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Andreas am 25. Juli 2024 um 12:39 Uhr

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Andreas am 17. Juni 2024 um 12:27 Uhr

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Andreas am 27. Dezember 2023 um 15:57 Uhr

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Andreas am 25. Januar 2023 um 14:06 Uhr

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Andreas am 24. März 2021 um 10:25 Uhr

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Andreas am 8. März 2020 um 06:37 Uhr

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Andreas am 1. März 2020 um 08:21 Uhr

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Andreas am 19. März 2019 um 04:24 Uhr

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Andreas am 2. Februar 2018 um 13:45 Uhr

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 [[Bello]] ← Belmoira → [[Ben and Josephine]]

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-| colspan="3" | [[U 26]] versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff BELMOIRA. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Da auch U 26 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.07.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern MIGUEL VEIGA und WEYLER N° 2 gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 26]] versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff Belmoira. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Da auch U 26 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.07.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern Miguel Veiga und Weyler N° 2 gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
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 [[Bello]] ← Belmoira → [[Ben and Josephine]]
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 | || colspan="3" | [[U 26]] versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff BELMOIRA. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Da auch U 26 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.07.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern MIGUEL VEIGA und WEYLER N°2 gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 28.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S 28. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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-|}
+| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 534. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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+| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 335, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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 | || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 |-
-| || '''[[Reederei]]:'''|| Christen Smith Belship Company  Limited, Skibs Aktieselskab, Oslo
+| || '''[[Reederei]]:'''|| Christen Smith (Skibs-Aktieselskab Belship Company Limited), Oslo
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 | || '''Heimathafen''': || Oslo
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 | <br>
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.020 t
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.518 t
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 | <br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 100 m
+| || '''Länge:''' || 106.37 m
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 | <br>
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-| || '''Breite:''' || 15 m
+| || '''Breite:''' || 14.98 m
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 | <br>
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-| || '''Tiefgang:''' || 6 m
+| || '''Tiefgang:''' || 6.01 m
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 | <br>
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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 [[Bello]] - - [[Belmoira]] - - [[Ben and Josephine]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 |-
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 | || '''Baujahr:''' || 1928
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company, Newcastle
+| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 |-
-| || '''[[Reederei]]:'''|| Christen Smith Belship Company  Limited, Skibs Aktie Selskab, Oslo
+| || '''[[Reederei]]:'''|| Christen Smith Belship Company  Limited, Skibs Aktieselskab, Oslo
 |-
 | || '''Heimathafen''': || Oslo
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 | style="width:95%" |
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 | <br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 100 m
 |-
 | || '''Breite:''' || 15 m
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || 6 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.214 BRT
+| <br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.020 t
+| <br>
 |-
 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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 |-
 | || '''Route:''' || Rufisque (Senegal) - Dakar (Senegal) - Southampton (Großbritannien)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug''': || [[OA-175]]
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 | || '''Datum:''' || [[30.06.1940]]
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-| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Lands End
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Brest (Frankreich)
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 | || '''[[Position]]:''' || 48°15' Nord - 10°30' West
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 | || colspan="3" |
-[[U 26]] versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff ''BELMOIRA''. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Die Überlebenden: der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern ''MIGUEL VEIGA'' und ''WEYLER N°2'' gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt. U 26 wurde einen Tag nach der Versenkung der ''BELMOIRA'' von britischen Kriegsschiffen versenkt.
+[[U 26]] versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff ''BELMOIRA''. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Da auch U 26 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.07.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern ''MIGUEL VEIGA'' und ''WEYLER N°2'' gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
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 [[Bello]] - - [[Belmoira]] - - [[Ben and Josephine]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]