BMO-512 - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''BMO-512'''war ein U-Jäger der MO-Klasse (Unterklasse BMO) der sowjetischen Marine.
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| || colspan="3" | Der U-Jäger wurde 1943 bei Zavod Nr. 196 (Sudomekh) in Leningrad gebaut.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 53 ts. Es war 26,90 m lang, 4,02 m breit und hatte einen Tiefgang von 1,35 m. Die 3 × GAM-34BS- Motoren erzeugten eine Leistung zwischen 2.025 PS (1.510 kW) und 2.550 PS (1.900 kW). Sie konnten das Schiff auf eine Geschwindigkeit zwischen 26 Knoten (48 km/h) – 27,4 Knoten (50,7 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 22 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet waren die Schiffe der BMO-Klasse mit: 1 × 1 - 45 mm 21K-Kanonen, 1 x 37 mm-70K-Flak 2 × 1 - 12,7 mm, DShK- Maschinengewehre, 2 Wabowerfer.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Am 18.09.1943 als SK-512 in Dienst gestellt und der Baltischen Flotte zugeteilt, später in BMO-512 umklassifiziert.
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| || colspan="3" | [[U 1065]] schoß am 17.10.1944 um 11:36 Uhr einen [[Zaunkönig|T-5 Torpedo]] auf ein Küstenminensuchboot, das anschließend explodierte und im Finnischen Meerbusen sank. Bei diesem Schiff muss es sich um BMO-512 gehandelt haben, das auf dem Weg nach Tallinn gesunken war.
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| || colspan="3" | Anfang der 1930er Jahre lag der Schwerpunkt des sowjetischen Schiffbaus auf dem Bau kleiner Patrouillenschiffe und Boote mit unterschiedlichen Aufgaben. Ein großer Teil davon bestand aus U-Boot-Jägerbooten. Die MO-Klasse war die erste von der Sowjetunion gebaute U-Boot-Jägerschiffklasse. Die Abkürzung bedeutet >>Kleiner Jäger<<. Im Gegensatz zu Torpedobooten hatten MO-Boote keine Torpedowaffen, sondern Wasserbombenwerfer.
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| || colspan="3" | Die MO-Klasse war eine Klasse kleiner Schiffe, die vor und während des Zweiten Weltkriegs für die sowjetische Marine hergestellt wurden. Ihre Hauptaufgabe war ursprünglich die U-Boot-Abwehr. Während des Krieges übernahmen sie viele zusätzliche Aufgaben, von der Unterstützung von Landungsoperationen bis zur Begleitung von Konvois. Über 350 Schiffe wurden gebaut.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/MO-class_small_guard_ship | Sowjetische MO-Klasse]
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-| || colspan="3" | Die '''BMO-512''' war ein U-Jäger der MO-Klasse (Unterklasse BMO) der sowjetischen Marine.
+! colspan="3" | Maschinenanlage
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-| || colspan="3" | Der U-Jäger wurde 1943 bei Zavod Nr. 196 (Sudomekh) in Leningrad gebaut.
+| Maschine: || 3 × GAM-34BS- Benzinmotoren
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 53 ts. Es war 26,90 m lang, 4,02 m breit und hatte einen Tiefgang von 1,35 m. Die 3 × GAM-34BS- Motoren erzeugten eine Leistung zwischen 2.025 PS (1.510 kW) und 2.550 PS (1.900 kW). Sie konnten das Schiff auf eine Geschwindigkeit zwischen 26 Knoten (48 km/h) – 27,4 Knoten (50,7 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 22 Mann.
+| Leistung: || 2.550 PS
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-| || colspan="3" | Bewaffnet waren die Schiffe der BMO-Klasse mit: 1 × 1 - 45 mm 21K-Kanonen, 1 x 37 mm-70K-Flak 2 × 1 - 12,7 mm, DShK- Maschinengewehre, 2 Wabowerfer.
+| Höchstgeschwindigkeit: || 27,4 Knoten (50,7 km/h)
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+| colspan="3" | Am 18.09.1943 als SK-512 in Dienst gestellt und der Baltischen Flotte zugeteilt, später in BMO-512 umklassifiziert.
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-| || colspan="3" | Am 18.09.1943 als SK-512 in Dienst gestellt und der Baltischen Flotte zugeteilt, später in BMO-512 umklassifiziert.
+| colspan="3" | [[U 1065]] schoß am 17.10.1944 um 11:36 Uhr einen [[Zaunkönig|T-5 Torpedo]] auf ein Küstenminensuchboot, das anschließend explodierte und im Finnischen Meerbusen sank. Bei diesem Schiff muss es sich um BMO-512 gehandelt haben, das auf dem Weg nach Tallinn gesunken war.
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-| || colspan="3" | [[U 1065]] schoß am 17.10.1944 um 11:36 Uhr einen [[Zaunkönig|T-5 Torpedo]] auf ein Küstenminensuchboot, das anschließend explodierte und im Finnischen Meerbusen sank. Bei diesem Schiff muss es sich um BMO-512 gehandelt haben, das auf dem Weg nach Tallinn gesunken war.
+| colspan="3" | Anfang der 1930er Jahre lag der Schwerpunkt des sowjetischen Schiffbaus auf dem Bau kleiner Patrouillenschiffe und Boote mit unterschiedlichen Aufgaben. Ein großer Teil davon bestand aus U-Boot-Jägerbooten. Die MO-Klasse war die erste von der Sowjetunion gebaute U-Boot-Jägerschiffklasse. Die Abkürzung bedeutet >>Kleiner Jäger<<. Im Gegensatz zu Torpedobooten hatten MO-Boote keine Torpedowaffen, sondern Wasserbombenwerfer.
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-| || colspan="3" | Anfang der 1930er Jahre lag der Schwerpunkt des sowjetischen Schiffbaus auf dem Bau kleiner Patrouillenschiffe und Boote mit unterschiedlichen Aufgaben. Ein großer Teil davon bestand aus U-Boot-Jägerbooten. Die MO-Klasse war die erste von der Sowjetunion gebaute U-Boot-Jägerschiffklasse. Die Abkürzung bedeutet >>Kleiner Jäger<<. Im Gegensatz zu Torpedobooten hatten MO-Boote keine Torpedowaffen, sondern Wasserbombenwerfer.
+| colspan="3" | Die MO-Klasse war eine Klasse kleiner Schiffe, die vor und während des Zweiten Weltkriegs für die sowjetische Marine hergestellt wurden. Ihre Hauptaufgabe war ursprünglich die U-Boot-Abwehr. Während des Krieges übernahmen sie viele zusätzliche Aufgaben, von der Unterstützung von Landungsoperationen bis zur Begleitung von Konvois. Über 350 Schiffe wurden gebaut.
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-| || colspan="3" | Die MO-Klasse war eine Klasse kleiner Schiffe, die vor und während des Zweiten Weltkriegs für die sowjetische Marine hergestellt wurden. Ihre Hauptaufgabe war ursprünglich die U-Boot-Abwehr. Während des Krieges übernahmen sie viele zusätzliche Aufgaben, von der Unterstützung von Landungsoperationen bis zur Begleitung von Konvois. Über 350 Schiffe wurden gebaut.
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