Athenia - Versionsgeschichte

Andreas am 23. September 2024 um 16:55 Uhr

2024-09-23T16:55:25Z

Andreas am 22. Juli 2024 um 08:31 Uhr

2024-07-22T08:31:17Z

Andreas am 13. Juni 2024 um 13:57 Uhr

2024-06-13T13:57:40Z

Änderungen zeigen

Andreas am 2. Januar 2024 um 11:10 Uhr

2024-01-02T11:10:53Z

Andreas am 16. Januar 2023 um 17:43 Uhr

2023-01-16T17:43:04Z

Änderungen zeigen

Andreas am 20. März 2021 um 11:25 Uhr

2021-03-20T11:25:49Z

Änderungen zeigen

Andreas am 27. Februar 2020 um 06:06 Uhr

2020-02-27T06:06:11Z

Andreas am 27. Februar 2020 um 03:53 Uhr

2020-02-27T03:53:47Z

Andreas am 26. Februar 2020 um 03:57 Uhr

2020-02-26T03:57:08Z

Andreas am 26. Februar 2020 um 03:56 Uhr

2020-02-26T03:56:44Z

@@ Zeile 124: / Zeile 124: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+! colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 |-
 |}
 [[Athene]] ← Athenia → [[Athenic]]

@@ Zeile 100: / Zeile 100: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | [[U 30]] sichtete am 04.09.1939 einen abgeblendeten und zickzackfahrenden Dampfer, den Lemp als Hilfskreuzer betrachtete. Er schoß drei Torpedos auf das Schiff, von denen einer im Maschinenraum einschlug. Da der Vorfall nicht bekannt werden sollte, wurden diese Passagen aus dem Kriegstagebuch von U 30 entfernt. Um 10:00 Uhr sank die ATHENIA. 19 Besatzungsmitglieder und 93 Passagiere (darunter 28 Amerikaner), kamen ums Leben. 315 Besatzungsmitglieder und 1103 Passagiere (darunter 316 Amerikaner) konnten sich in 26 Rettungsbooten in Sicherheit bringen. Sie wurden von heraneilenden Schiffen gerettet. Das norwegische Motorschiff KNUTE NELSON rettete 449 Überlebenden und brachte sie  am 05.09.1939 in Galway (Irland) an Land. Die schwedische Yacht SOUTHERN CROSS rettete 376 Überlebende, von denen 326 auf den amerikanischen Dampfer [[City of Flint|CITY OF FLINT]] überstiegen und in Halifax (Kanada) an Land gingen. Die restlichen Überlebenden wurde von den britischen Zerstörern HMS ELECTRA (H.27) und HMS ESCORT (H.66) gerettet und am 05.09.1939 in Greenock an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 30]] sichtete am 04.09.1939 einen abgeblendeten und zickzackfahrenden Dampfer, den Lemp als Hilfskreuzer betrachtete. Er schoß drei Torpedos auf das Schiff, von denen einer im Maschinenraum einschlug. Da der Vorfall nicht bekannt werden sollte, wurden diese Passagen aus dem Kriegstagebuch von U 30 entfernt. Um 10:00 Uhr sank die Athenia. 19 Besatzungsmitglieder und 93 Passagiere (darunter 28 Amerikaner), kamen ums Leben. 315 Besatzungsmitglieder und 1103 Passagiere (darunter 316 Amerikaner) konnten sich in 26 Rettungsbooten in Sicherheit bringen. Sie wurden von heraneilenden Schiffen gerettet. Das norwegische Motorschiff Knute Nelson rettete 449 Überlebenden und brachte sie  am 05.09.1939 in Galway (Irland) an Land. Die schwedische Yacht Southern Cross rettete 376 Überlebende, von denen 326 auf den amerikanischen Dampfer [[City of Flint]] überstiegen und in Halifax (Kanada) an Land gingen. Die restlichen Überlebenden wurde von den britischen Zerstörern HMS Electra (H.27) und HMS Escort (H.66) gerettet und am 05.09.1939 in Greenock an Land gesetzt.
 |-
-| colspan="3" | Die ATHENIA war das erste Schiff das von einem U-Boot im 2. Weltkrieg versenkt wurde. Ein tragischer Fall von Verwechselung. Da das Schiff abgedunkelt und in zickzack fuhr, hielt Lemp es für ein reguläres Ziel. Er hielt die ATHENIA für einen Hilfskreuzer. Die Seiten im Kriegstagebuch von [[U 30]] wurden soweit manipuliert, daß dieser Vorfall nicht mehr nachzuvollziehen war. Dieser Befehl kam von oben, und Propagandaminister Göbbels versuchte den Fall den Briten selbst in die Schuhe zu schieben, um die Amerikaner in den Krieg zu ziehen.
+| colspan="3" | Die Athenia war das erste Schiff das von einem U-Boot im 2. Weltkrieg versenkt wurde. Ein tragischer Fall von Verwechselung. Da das Schiff abgedunkelt und in zickzack fuhr, hielt Lemp es für ein reguläres Ziel. Er hielt die Athenia für einen Hilfskreuzer. Die Seiten im Kriegstagebuch von [[U 30]] wurden soweit manipuliert, daß dieser Vorfall nicht mehr nachzuvollziehen war. Dieser Befehl kam von oben, und Propagandaminister Goebbels versuchte den Fall den Briten selbst in die Schuhe zu schieben, um die Amerikaner in den Krieg zu ziehen.
 |-
 | ||
@@ Zeile 124: / Zeile 124: @@
 | ||
 |-
-| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 |-
 | ||

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Athene]] ← Athenia → [[Athenic]]
@@ Zeile 99: / Zeile 101: @@
 |-
 | || colspan="3" | Die ATHENIA war das erste Schiff das von einem U-Boot im 2. Weltkrieg versenkt wurde. Ein tragischer Fall von Verwechselung. Da das Schiff abgedunkelt und in zickzack fuhr, hielt Lemp es für ein reguläres Ziel. Er hielt die ATHENIA für einen Hilfskreuzer. Die Seiten im Kriegstagebuch von [[U 30]] wurden soweit manipuliert, das dieser Vorfall nicht mehr nachzuvollziehen war. Dieser Befehl kam von oben, und Propagandaminister Göbbels versuchte den Fall den Briten selbst in die Schuhe zu schieben, um die Amerikaner in den Krieg zu ziehen.
 |-
 | ||
@@ Zeile 109: / Zeile 113: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 31.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 -S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 |-
-| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 101.
+| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 |-
-| ||
+| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 126, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 |-
-|}
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50"- Eigenverlag - S. 174. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 |-
-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 |-
-| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 101. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 |-
 | ||
 |-

@@ Zeile 17: / Zeile 17: @@
 | || '''Bauwerft:''' || Fairfield Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Glasgow
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || Donaldson Brothers Limited (Donaldson Brothers &. Black Limited), Glasgow
+| || '''[[Reederei]]:''' || Donaldson Brothers &. Black Limited (Donaldson Atlantic Line Limited), Glasgow
 |-
 | || '''Heimathafen:''' || Glasgow
@@ Zeile 43: / Zeile 43: @@
 |<br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 161 m
+| || '''Länge:''' || 164.03 m
 |-
 |<br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 20,2 m
+| || '''Breite:''' || 20.24 m
 |-
 |<br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 8,43 m
+| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
 |-
 |<br>
 |-
-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
 |-
 |<br>

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Athene]] - - [[Athenia]] - - [[Athenic]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-

@@ Zeile 115: / Zeile 115: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 30]] sichtete am 04.09.1939 einen abgeblendeten und zickzackfahrenden Dampfer, den Lemp als Hilfskreuzer betrachtete. Er schoß drei Torpedos auf das Schiff, von denen einer im Maschinenraum einschlug. Da der Vorfall nicht bekannt werden sollte, wurden diese Passagen aus dem Kriegstagebuch von U 30 entfernt. Um 10:00 Uhr sank die ''ATHENIA''. 19 Besatzungsmitglieder und 93 Passagiere (darunter 28 Amerikaner), kamen ums Leben. 315 Besatzungsmitglieder und 1103 Passagiere (darunter 316 Amerikaner) konnten sich in 26 Rettungsbooten in Sicherheit bringen. Sie wurden von heraneilenden Schiffen gerettet. Das norwegische Motorschiff ''KNUTE NELSON'' rettete 449 Überlebenden und brachte sie  am 05.09.1939 in Galway (Irland) an Land. Die schwedische Yacht ''SOUTHERN CROSS'' rettete 376 Überlebende, von denen 326 auf den amerikanischen Dampfer ''[[City of Flint|CITY OF FLINT]]'' überstiegen und in Halifax (Kanada) an Land gingen. Die restlichen Überlebenden wurde von den britischen Zerstörern ''[[HMS Electra (H.27)|HMS ELECTRA (H.27)]]'' und ''[[HMS Escort (H.66)|HMS ESCORT (H.66)]'' gerettet und am 05.09.1939 in Greenock an Land gesetzt.
+[[U 30]] sichtete am 04.09.1939 einen abgeblendeten und zickzackfahrenden Dampfer, den Lemp als Hilfskreuzer betrachtete. Er schoß drei Torpedos auf das Schiff, von denen einer im Maschinenraum einschlug. Da der Vorfall nicht bekannt werden sollte, wurden diese Passagen aus dem Kriegstagebuch von U 30 entfernt. Um 10:00 Uhr sank die ''ATHENIA''. 19 Besatzungsmitglieder und 93 Passagiere (darunter 28 Amerikaner), kamen ums Leben. 315 Besatzungsmitglieder und 1103 Passagiere (darunter 316 Amerikaner) konnten sich in 26 Rettungsbooten in Sicherheit bringen. Sie wurden von heraneilenden Schiffen gerettet. Das norwegische Motorschiff ''KNUTE NELSON'' rettete 449 Überlebenden und brachte sie  am 05.09.1939 in Galway (Irland) an Land. Die schwedische Yacht ''SOUTHERN CROSS'' rettete 376 Überlebende, von denen 326 auf den amerikanischen Dampfer ''[[City of Flint|CITY OF FLINT]]'' überstiegen und in Halifax (Kanada) an Land gingen. Die restlichen Überlebenden wurde von den britischen Zerstörern ''[[HMS Electra (H.27)|HMS ELECTRA (H.27)]]'' und ''[[HMS Escort (H.66)|HMS ESCORT (H.66)]]'' gerettet und am 05.09.1939 in Greenock an Land gesetzt.
 Die ''ATHENIA'' war das erste Schiff das von einem U-Boot im 2. Weltkrieg versenkt wurde. Ein tragischer Fall von Verwechselung. Da das Schiff abgedunkelt und in zickzack fuhr, hielt Lemp es für ein reguläres Ziel. Er hielt die ''ATHENIA'' für einen Hilfskreuzer. Die Seiten im Kriegstagebuch von [[U 30]] wurden soweit manipuliert, das dieser Vorfall nicht mehr nachzuvollziehen war. Dieser Befehl kam von oben, und Propagandaminister Göbbels versuchte den Fall den Briten selbst in die Schuhe zu schieben, um die Amerikaner in den Krieg zu ziehen.

@@ Zeile 15: / Zeile 15: @@
 | || '''Baujahr:''' || 1923
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || Fairfield Shipbuilding &. Engineering Company, Glasgow
+| || '''Bauwerft:''' || Fairfield Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Glasgow
 |-
 | || '''[[Reederei]]:''' || Donaldson Brothers Limited (Donaldson Brothers &. Black Limited), Glasgow
@@ Zeile 32: / Zeile 32: @@
 | style="width:2%" |
 | style="width:20%" |
 |-
 |<br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 161 m
 |-
 | || '''Breite:''' || 20,2 m
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || 8,43 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 13.581 BRT (Kapazität für 1.281 Passagiere)
+|<br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.940 t
+| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 |-
 | || '''Bewaffnung:''' || Nein
@@ Zeile 60: / Zeile 74: @@
 |-
 | || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
 |-
 | || '''Fracht:''' || Keine. 1.103 Passagiere
 |-
 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
@@ Zeile 83: / Zeile 101: @@
 | || '''Datum:''' || [[04.09.1939]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 |-
 | || '''[[Position]]:''' || 56°44' Nord - 14°05' West
@@ Zeile 97: / Zeile 115: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 30]] sichtete am 04.09.1939 einen abgeblendeten und zickzackfahrenden Dampfer, den Lemp als Hilfskreuzer betrachtete. Er schoß drei Torpedos auf das Schiff, von denen einer im Maschinenraum einschlug. Da der Vorfall nicht bekannt werden sollte, wurden diese Passagen aus dem Kriegstagebuch von [[U 30]] entfernt. Um 10:00 Uhr sank die '''ATHENIA'''.  Die Überlebenden: 315 Besatzungsmitglieder und 1103 Passagiere (darunter 316 Amerikaner) konnten sich in 26 Rettungsbooten in Sicherheit bringen. Sie wurden von heraneilenden Schiffen gerettet. Das norwegische Motorschiff '''KNUTE NELSON''' rettete 449 Überlebenden und brachte sie  am 05.09.1939 in Galway an Land. Die schwedische Yacht '''SOUTHERN CROSS''' rettete 376 Überlebende, von denen 326 auf den amerikanischen Dampfer '''[[City of Flint|CITY OF FLINT]]''' überstiegen und in Halifax an Land gingen. Die restlichen Überlebenden wurde von den britischen Zerstörern '''ELECTRA (H.27)''' und '''ESCORT (H.66)''' gerettet und am 05.09.1939 in Greenock an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder und 93 Passagiere (darunter 28 Amerikaner), kamen ums Leben.
+[[U 30]] sichtete am 04.09.1939 einen abgeblendeten und zickzackfahrenden Dampfer, den Lemp als Hilfskreuzer betrachtete. Er schoß drei Torpedos auf das Schiff, von denen einer im Maschinenraum einschlug. Da der Vorfall nicht bekannt werden sollte, wurden diese Passagen aus dem Kriegstagebuch von U 30 entfernt. Um 10:00 Uhr sank die ''ATHENIA''. 19 Besatzungsmitglieder und 93 Passagiere (darunter 28 Amerikaner), kamen ums Leben. 315 Besatzungsmitglieder und 1103 Passagiere (darunter 316 Amerikaner) konnten sich in 26 Rettungsbooten in Sicherheit bringen. Sie wurden von heraneilenden Schiffen gerettet. Das norwegische Motorschiff ''KNUTE NELSON'' rettete 449 Überlebenden und brachte sie  am 05.09.1939 in Galway (Irland) an Land. Die schwedische Yacht ''SOUTHERN CROSS'' rettete 376 Überlebende, von denen 326 auf den amerikanischen Dampfer ''[[City of Flint|CITY OF FLINT]]'' überstiegen und in Halifax (Kanada) an Land gingen. Die restlichen Überlebenden wurde von den britischen Zerstörern ''[[HMS Electra (H.27)|HMS ELECTRA (H.27)]]'' und ''[[HMS Escort (H.66)|HMS ESCORT (H.66)]'' gerettet und am 05.09.1939 in Greenock an Land gesetzt.
-Die '''ATHENIA''' war das erste Schiff das von einem U-Boot im 2. Weltkrieg versenkt wurde. Ein tragischer Fall von Verwechselung. Da das Schiff abgedunkelt und in zickzack fuhr, hielt Lemp es für ein reguläres Ziel. Er hielt die '''ATHENIA''' für einen Hilfskreuzer. Die Seiten im Kriegstagebuch von [[U 30]] wurden soweit manipuliert, das dieser Vorfall nicht mehr nachzuvollziehen war. Dieser Befehl kam von oben, und Propagandaminister Göbbels versuchte den Fall den Briten selbst in die Schuhe zu schieben, um die Amerikaner in den Krieg zu ziehen.
+Die ''ATHENIA'' war das erste Schiff das von einem U-Boot im 2. Weltkrieg versenkt wurde. Ein tragischer Fall von Verwechselung. Da das Schiff abgedunkelt und in zickzack fuhr, hielt Lemp es für ein reguläres Ziel. Er hielt die ''ATHENIA'' für einen Hilfskreuzer. Die Seiten im Kriegstagebuch von [[U 30]] wurden soweit manipuliert, das dieser Vorfall nicht mehr nachzuvollziehen war. Dieser Befehl kam von oben, und Propagandaminister Göbbels versuchte den Fall den Briten selbst in die Schuhe zu schieben, um die Amerikaner in den Krieg zu ziehen.
 |-
 |}
@@ Zeile 177: / Zeile 179: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 184: / Zeile 186: @@
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
 |-
 | || colspan="3" |
-<big>[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN]]</big>
+Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 |-
-|<br>
+[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 |-
 |}
 [[Athene]] - - [[Athenia]] - - [[Athenic]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]