31.05.1941 - Versionsgeschichte

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-[[30.05.1941]] - - [[31.05.1941]] - - [[01.06.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[30.05.1941]] ← 31.05.1941 → [[01.06.1941]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 31. MAI 1941</span></big>
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+| || [[U 38]] - Mittelatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 00:24 - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Rinda|RINDA]]. Ausgang Funkspruch: "1 Bug-, 2 Heck-Torpedos. Erbitte Versorgung baldmöglichst. Eingang Funkspruch: "Versorgung aus EGERLAND am 06. Juni auf Punkt Rot. Dort Begegnung mit Tanker ESSO möglich".
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-| || colspan="3" | Mittelatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 00:24 - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die norwegische ''[[Rinda|RINDA]]''. Ausgang Funkspruch: "1 Bug-, 2 Heck-Torpedos. Erbitte Versorgung baldmöglichst. Eingang Funkspruch: "Versorgung aus ''EGERLAND'' am 06. Juni auf Punkt Rot. Dort Begegnung mit Tanker ''ESSO'' möglich".
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-| || [[U 43]]
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-| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:00 - 19:00 - [[U 111]] getroffen. Marsch in Signalreichweite.
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-| || [[U 66]]
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-| || colspan="3" | Mittelatlantik - 00:15 - Boot steht vor Accra (EV 5775). Ein Dampfer liegt auf Reede. 00:25 - Angriff auf diesen Dampfer. Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Sangara|SANGARA]]''. 00:35 - Boot versucht als nächstes den Verkehr zwischen Kapstadt und Freetown zu stören.
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+| || [[U 66]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | Nordatlantik - 10:30 - Eingang Funkspruch (BE 5614): "U 37 Planquadrat BD 13 ansteuern".
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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+[[30.05.1941]] ← 31.05.1941 → [[01.06.1941]]

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 '''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 77]]''' -
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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 Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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 '''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 [[30.05.1941]] - - [[31.05.1941]] - - [[00.05.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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 '''[[U 75]]''' -
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 '''[[U 73]]''' -
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 '''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - EV 5775 - 00:15 Uhr - Boot steht vor Accra. Ein Dampfer liegt auf Reede. 00:25 Uhr - Angriff auf diesen Dampfer. Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Sangara|SANGARA]]. 00:35 Uhr - Boot versucht als nächstes den Verkehr zwischen Kapstadt und Freetown zu stören. 06:30 Uhr - Tauchübung. 18:00 Uhr - Steuerborddiesel und Kompaß zur Überholung abgeschaltet.
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 '''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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