10. Vorpostenflottille - Versionsgeschichte

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Aufgestellt im September 1939 in Wesermünde mit Küstenmotorschiffen, die aber bereits nach knapp einem Monat gegen Emder und Leerer Heringslogger ausgetauscht wurden. Bis Anfang 1940 in der Nordsee eingesetzt, dann in die Ostsee verlegt und dem Befehlshaber der Sicherung der Ostsee unterstellt. Hier in dänischen Gewässern eingesetzt. Am 01.10.43 in 10. Sicherungsflottille umbenannt.

'''Operationen:'''

1939: Nordsee (Wesermünde).

1940 - 1943: Ostsee (im Austausch gegen die 11. V-Flottille). Einsatz an der dänischen Küste - insbesondere Kattegatt, Belt und Sund.

'''Boote der Flottille:'''

Vp. 1001, Vp. 1002, Vp. 1003, Vp. 1004, Vp. 1005, Vp. 1006, Vp. 1007, Vp. 1008, Vp. 1009, Vp. 1010, Vp. 1011, Vp. 1012, Vp. 1013,

Vp. 1014.

(Aus Lexikon der Wehrmacht)
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 ! Verband
 ! '''10. Vorpostenflottille'''
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 | colspan="3" | Die 10. Vorpostenflottille war ein zentraler Sicherungsverband der Kriegsmarine, der nach einer kurzen Phase in der Nordsee über Jahre hinweg die strategisch wichtigen dänischen Gewässer und Ostseezugänge schützte. Aufgestellt im September 1939 in Wesermünde, operierte sie ab 1940 primär im Kattegat, im Belt und im Sund. Für die U-Boot-Waffe war die Flottille von existenzieller Bedeutung, da sie die Transitwege für Boote zwischen den Ausbildungszentren der Ostsee und den Frontstützpunkten in Norwegen sicherte. Mit ihren Heringsloggern leistete sie zudem Flankenschutz gegen alliierte Luftangriffe und fungierte als Begleitschiffverband bei technischen Erprobungen neuer U-Boot-Typen in der westlichen Ostsee.
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 ! colspan="3" | Historischer Kontext & Einsatz
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 | Aufstellung: || colspan="3" | Formierung im September 1939 in Wesermünde; ursprüngliche Ausrüstung mit Küstenmotorschiffen, ab Oktober 1939 Umstellung auf Heringslogger aus Emden und Leer.
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 | Nordsee (1939): || colspan="3" | Kurzzeitige Sicherungsaufgaben im Raum Wesermünde und der Deutschen Bucht zur Abwehr erster britischer See- und Luftvorstöße.
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 | Ostsee (1940–1943): || colspan="3" | Einsatz an der dänischen Küste (Kattegat, Belt, Sund) unter dem Befehlshaber der Sicherung der Ostsee (B.S.O.) zur Überwachung der Meerengen.
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 | Umbenennung: || colspan="3" | Am 01.10.1943 erfolgte die organisatorische Umwandlung des Verbandes in die 10. Sicherungsflottille zur Straffung der Verteidigungsstrukturen im Westraum.
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 ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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 | Transit-Sicherung: || colspan="3" | Überwachung und Freihaltung der „Zwangswege“ (Belte und Sund) für U-Boote auf dem Marsch zwischen den Heimatwerften und den Frontflottillen.
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 | U-Jagd-Abwehr: || colspan="3" | Schutz der U-Boote im Kattegat gegen Angriffe allierter Luftstreitkräfte sowie kontinuierliche Suche nach feindlichen Minenlegern in den Ansteuerungsreviere.
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 | Erprobungsdienst: || colspan="3" | Einsatz der Logger als Sicherungs- und Begleitfahrzeuge bei Tauchübungen und Abnahmeprüfungen neuer U-Boote in der westlichen Ostsee (U.A.K.-Bereich).
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 ! colspan="3" | Quellenverweise - [https://www.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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 | BArch RM 106 || colspan="3" | Flottillen der Sicherungsstreitkräfte: Kernbestand für die Kriegstagebücher (KTB) der 10. Vorpostenflottille mit Berichten über Geleitaufgaben im dänischen Raum.
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 | BArch RM 45-I || colspan="3" | Marineoberkommando Ostsee: Dokumentiert die operative Unterstellung unter den B.S.O. und die Zusammenarbeit mit den Küstenfunkstellen.
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 | BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten: Invenio-Nachweis für Personal der Heringslogger-Einheiten (V 1001 ff.) mit Dokumentationen über Geleitsicherungserfolge.
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 ! colspan="3" | Literaturverweise
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 | Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band 2, Abschnitt Sicherungsstreitkräfte: Vorpostenflottillen im Bereich der dänischen Gewässer).
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 | Gröner, Erich || colspan="3" | „Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945“ (Band 8: Fischereifahrzeuge, Logger und umgebaute Einheiten der Vorpostenflottillen).
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 | Tessin, Georg || colspan="3" | „Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht“ (Band 14, zur Gliederung der Marineeinheiten im Bereich des Befehlshabers der Sicherung Ostsee).
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 | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 ! colspan="3" |
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 | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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-| colspan="3" | Die 10. Vorpostenflottille wurde im September 1939 in Wesermünde mit Küstenmotorschiffen aufgestellt, die aber bereits nach knapp einem Monat gegen Emder und Leerer Heringslogger ausgetauscht wurden. Bis Anfang 1940 in der Nordsee eingesetzt, dann in die Ostsee verlegt und dem Befehlshaber der Sicherung der Ostsee unterstellt. Hier in dänischen Gewässern eingesetzt. Am 01.10.43 in 10. Sicherungsflottille umbenannt.
+| colspan="3" | Die 10. Vorpostenflottille war ein Sicherungsverband der Kriegsmarine, der nach einer kurzen Phase in der Nordsee über Jahre hinweg die strategisch wichtigen dänischen Gewässer und Ostseezugänge sicherte.
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-| colspan="3" | '''Operationen'''
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-| colspan="3" | 1939: Nordsee (Wesermünde).
+| colspan="3" | Aufstellung: September 1939 in Wesermünde.
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-| colspan="3" | 1940 - 1943: Ostsee (im Austausch gegen die 11. V-Flottille). Einsatz an der dänischen Küste - insbesondere Kattegat, Belt und Sund.
+! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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-! colspan="3" | Quellenangabe
+| BArch RM 65 / 102 || colspan="3" | Kriegstagebuch (KTB) der 10. Vorpostenflottille. (Zentrale Quelle für die täglichen Sicherungseinsätze im Kattegat).
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+| Lexikon der Wehrmacht || colspan="3" | [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Sicherungsflott/VFlottillen/10VFlott.htm| → 10. Vorpostenflottille]
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-| colspan="3" | Lexikon der Wehrmacht [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Sicherungsflott/VFlottillen/10VFlott.htm | → 10. Vorpostenflottille]
+| Gröner, Erich || colspan="3" | Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. (Band 8, technische Details zu den Vorpostenbooten und Loggern der 10. Flottille).
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-| || colspan="3" | Die '''10. Vorpostenflottille''' wurde im September 1939 in Wesermünde mit Küstenmotorschiffen aufgestellt, die aber bereits nach knapp einem Monat gegen Emder und Leerer Heringslogger ausgetauscht wurden. Bis Anfang 1940 in der Nordsee eingesetzt, dann in die Ostsee verlegt und dem Befehlshaber der Sicherung der Ostsee unterstellt. Hier in dänischen Gewässern eingesetzt. Am 01.10.43 in 10. Sicherungsflottille umbenannt.
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-| || colspan="3" | '''Operationen'''
+! Datenblatt
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-| || colspan="3" | 1939: Nordsee (Wesermünde).
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-| || colspan="3" | 1940 - 1943: Ostsee (im Austausch gegen die 11. V-Flottille). Einsatz an der dänischen Küste - insbesondere Kattegat, Belt und Sund.
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-| || colspan="3" | Aus Lexikon der Wehrmacht [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Sicherungsflott/VFlottillen/10VFlott.htm | → 10. Vorpostenflottille]
+! colspan="3" | Quellenangabe
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 | || colspan="3" | 1940 - 1943: Ostsee (im Austausch gegen die 11. V-Flottille). Einsatz an der dänischen Küste - insbesondere Kattegat, Belt und Sund.
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-| || colspan="3" | '''Boote der Flottille'''
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-| || colspan="3" | Vp. 1001, Vp. 1002, Vp. 1003, Vp. 1004, Vp. 1005, Vp. 1006, Vp. 1007, Vp. 1008, Vp. 1009, Vp. 1010, Vp. 1011, Vp. 1012, Vp. 1013,
+| || colspan="3" | Aus Lexikon der Wehrmacht [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Sicherungsflott/VFlottillen/10VFlott.htm | → 10. Vorpostenflottille]
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-| || colspan="3" | Vp. 1014.
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