Quelltext der Seite HMCS Loch Achanalt (K.424)

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| || colspan="3" | Die '''HMCS LOCH ACHANALT (K.424)''' war eine Fregatten der Loch-Klasse der kanadischen Canadian Royal Navy. Ursprünglich als HMS Achanalt (K.424) gebaut.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 13.09.1943 bei Henry Robb Ltd. in Leith gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 23.03.1944 und die Indienststellung am 21.07.1944.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.435 ts. Es war 87,20 m lang, 11,80 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,30 m. 2 Admiralty 3-Trommel-Kessel mit 4-Zylinder- Hubkolbenmotoren mit vertikaler Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung von 5.500 PS (4.100 kW). Diese beschleunigten das Schiff auf bis zu 19,5 Knoten (36,1 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 114 Mann
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Loch Achanalt mit: 1 × 102 mm Mark V Kanone, 4 × 40 mm-2-Pfünder Mk.VII Kanonen, 2 × 40 mm Bofors Flak, bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak, 2 [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 1 Waboablaufschine, 2 x [[Squid]].
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Das an die Royal Canadian Navy ausgeliehene Schiff wurde am 31.07.1944 in Dienst gestellt und schloss sich anschließend der 6. Canadian Escort Group in Derry für Konvoiverteidigung und U-Boot-Abwehreinsätze in den North-Western Approaches an. Am 16.07.1944 griffen Loch Achanalt und Annan das deutsche U-Boot [[U 1006]] vor den Färöer-Inseln an und versenkten es.
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| || colspan="3" | Im Januar 1945 wurde die 6. Escort Group, mit Sitz in Portsmouth, zu Konvoi-Verteidigungsaufgaben in den Ärmelkanal versetzt. Vom 14.03. bis 20.04.1945 wurde die Gruppe von Plymouth aus zum Ärmelkanal und zu den South-Western Approaches zur Konvoiverteidigung eingesetzt. Später im April 1945 fuhr sie zu Konvoi-Verteidigungsaufgaben nach Halifax. Nach der deutschen Kapitulation wurde die Gruppe am 23.05.1945 aufgelöst. Die Loch Achanalt wurde im Juli 1945 an die Royal Navy zurückgegeben und in Sheerness in die Reserve gestellt.
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| || colspan="3" | Im März 1948 wurde die Loch Achanalt zusammen mit fünf weiteren Fregatten der Loch-Klasse an die Royal New Zealand Navy verkauft. Am 13.09.1948 wurde sie offiziell versetzt und in HMNZS >>Pukaki (F.424)<< umbenannt.
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| || colspan="3" | Am 15.10.1948 lief die Pukaki mit drei anderen Fregatten der Loch-Klasse von Portland aus und kam im Januar 1949 in Auckland an, um sich der 11. Fregattenflottille für Patrouillen und Übungen anzuschließen.
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| || colspan="3" | Am 25.06.1950 wurde die Pukaki den UN-Streitkräften in Korea zur Verfügung gestellt. Im August 1950 kamen Pukaki und ihr Schwesterschiff Tutira in Sasebo an, um sich dem UN-Marinekommando anzuschließen. Ursprünglich der Task Group 96.5 für Begleitaufgaben zwischen Japan und Korea zugeteilt, wurde sie im September 1950 zur Task Group 90.7 versetzt, um Landungen der 1. US-Marinedivision in Inchon zu unterstützen. Im Oktober 1950 trat sie wieder der Task Group 96.5 bei, um Minenräumarbeiten vor den Landungen in Wonsan vorzunehmen. Im November 1950 wurde sie von der Fregatte Rotoiti abgelöst und kehrte zur Umrüstung nach Auckland zurück, woraufhin sie in die Reserve gestellt wurde.
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| || colspan="3" | Die Pukaki wurde im Dezember 1952 für den Dienst in der 11. Fregattenflottille wieder in Dienst gestellt und im September 1953 dem 4. Fregattengeschwader der Fernostflotte der Royal Navy mit Sitz in Singapur zugeteilt. Im Januar 1954 wurde die Fregatte zum Handelsschutz im Gelben Meer eingesetzt als Unterstützung für die UN-Streitkräfte in Korea, falls erforderlich. Im Mai 1953 wurde sie für Anti-Terror-Einsätze im malaiischen Gebiet nach Singapur versetzt und kehrte im September 1953 nach Auckland zurück.
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| || colspan="3" | Im Juni 1955 trat sie wieder dem 4. Fregattengeschwader der Fernostflotte bei, um den Handel zu schützen und als Schiff der koreanischen Küstenwache zu dienen. Gleichzeitig führte sie gemeinsame Übungen mit Schiffen der US-Marine durch und kehrte im Mai 1956 nach Auckland zurück. Im Dezember 1956 eskortierte sie das Nachschub Schiff Endeavour während der Anfangsphase der Fahrt zum McMurdo Sound in der Antarktis.
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| || colspan="3" | In den Jahren 1957 und 1958 wurde das Schiff als Wetterberichtsschiff während der Atomtests Operation Grapple auf der Weihnachtsinsel eingesetzt. Zwischen 1959 und 1962 schloss sie sich erneut der Fernostflotte für SEATO-Übungen und Patrouillen an. Von 1963 bis 1965 unterstützte sie die Antarktisoperationen der Vereinigten Staaten Operation Deep Freeze. Die Pukaki wechselte sich mit einer amerikanischen Fregatte der Edsall-Klasse ab, die in den Sommermonaten von Dunedin aus operierte, um Einsätze der Lockheed C-130 Hercules der US-Marine und andere Flüge vom Flughafen Harewood in Christchurch zur McMurdo-Basis in der Ross-Abhängigkeit zu verfolgen, was die Möglichkeit für Such- und Rettungsaktionen im Südpolarmeer und dem Dienst der Wetterstation auf Campbell Island brachte. Die Seebedingungen haben die Lebensdauer der Pukaki und der anderen überlebenden Fregatte der Loch-Klasse, Rotoiti, wahrscheinlich um zwei Jahre verkürzt. Dies zwang die United States Navy, für die letzten drei Einsätze in den Jahren 1966–68 zwei DER der Edsall-Klasse nach Dunedin zu entsenden.
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| || colspan="3" | Im Mai 1965 in die Reserve gestellt, wurde die Pukaki im Oktober 1965 verkauft. Das Schiff wurde nach Hongkong geschleppt und im Januar 1966 abgewrackt.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Loch_Achanalt | HMCS Achanalt (K.424)]
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