Quelltext der Seite Reuben Tipton

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1940
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| || '''Bauwerft:''' || Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
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| || '''[[Reederei]]:''' || Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
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| || '''Heimathafen:''' || New Orleans
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| || '''Kapitän:''' || Giles Warren Hatch
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.829 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.290 t
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| || '''Länge:''' || 127.33 m
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| || '''Breite:''' || 18.33 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> 
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| || '''Route:''' || Colombo (Sri Lanka) - Port Elizabeth (Südafrika) - Trinidad - New York (USA)
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| || '''Fracht:''' || 3.000 t Chromerz, 2.000 t Gummi, 600 t Kokosnussöl und 3.000 t Stückgut
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 129]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Ludwig Witt]]
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| || '''Datum:''' || [[23.10.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Bridgetown (Barbados)
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| || '''[[Position]]:''' || 14°33' Nord - 54°51' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 5629
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 51
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| || colspan="3" | 

[[U 129]] sichtete am 22.10.1942 um 17:30 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte am 23.10.1942 um 01:07 Uhr zum Angriff ab. Als Witt das Sehrohr ausfuhr war das Schiff verschwunden. Um 01:47 Uhr tauchte U 129 auf und suchte das Schiff. Um 04:00 Uhr hatte U 129 den Dampfer wiedergefunden. Um 05:40 Uhr schoß Witt zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''REUBEN TRIPTON'' an Steuerbord. Das Schiff sank nicht, es begann U 129 mit der Artillerie zu beschießen. Witt tauchte ab und schoß um 06:41 Uhr einen Fangschuß, der fehl ging. Um 07:05 Uhr tauchte U 129 auf und setzte erneut vor. Um 09:05 Uhr wurden zum Angriff getaucht. Um 09:45 Uhr folgten zwei weitere Torpedos, die beide trafen. Um 09:53 Uhr versank der Dampfer über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden von einem Flugboot gerettet. 39 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden von einem britischen Motortorpedoboot gerettet und auf Barbados an Land gesetzt.
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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|<br>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 235.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 110.
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|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 199, 472.
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|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 400, 585.
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|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 69.
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|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 129.
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|<br>
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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